机械设计课设说明书(展开式二级减速箱)毕业设计（论文）.docVIP

机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：展开式二级圆柱齿轮减速器 班级：040811 学号姓名：冯彬彬 指导老师： 陈永琴 目录 题目及总体分析…………………………………………………3 各主要部件选择…………………………………………………4 电动机选择………………………………………………………4 分配传动比………………………………………………………5 传动系统的运动和动力参数计算………………………………5 设计高速级齿轮…………………………………………………6 设计低速级齿轮…………………………………………………10 减速器轴及轴承装置、键的设计………………………………15 １轴（输入轴）及其轴承装置、键的设计………………………15 ２轴（中间轴）及其轴承装置、键的设计………………………16 ３轴（输出轴）及其轴承装置、键的设计………………………18 箱体结构尺寸……………………………………………………21 润滑与密封………………………………………………………22 设计总结…………………………………………………………23 参考文献…………………………………………………………23 《机械设计》课程设计任务书 班级 040811 学号 姓名 冯彬彬 设计题目 设计一带式运输机的二级齿轮减速器。其传动简图如下： 电动机 联轴器 减速器 链传动 驱动鼓轮 运输带 已知数据 运输带的牵引力 F= 4200 (N) 运输带工作速度 V= 1.0 () 运输机驱动鼓轮直径 D= 320 (mm) 运输机驱动鼓轮效率 （包括鼓轮与轴承的功率损失） 工作年限 6 年， 每日工作 2 班 运输带速度允许误差为％ 工作条件：连续单向运转，载荷平稳，灰尘较多，小批量生产。 设计工作量 减速器装配图一张 零件工作图1~3张 设计计算说明书一份 指导教师：陈永琴 二.各主要部件选择 部件 因素 选择 动力源 电动机 齿轮 斜齿传动平稳 高速级做成斜齿，低速级做成直齿联轴器Y160M-6封闭式三相异步电动机 四、分配传动比 过程分析 结论 传动系统的总传动比其中i是传动系统的总传动比，多级串联传动系统的总传动等于各级传动比的连乘积；nm是电动机的满载转速，r/min；nw 为工作机输入轴的转速，r/min。 计算如下, 查表14-1 圆柱齿轮=35 取2.5 链=2～5 取2.5 带=2～4 取2.5 因一般带圆柱齿轮 则减速器的传动比为 按展开式布置，考虑润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，取减速器中高速齿轮为 =16.25 =6.50 =3.02 =2.15 五.传动系统的运动和动力参数计算 计算内容及说明 计算结果 5.1各轴转速 计算内容及说明 计算结果 5.2各轴功率 Pd=5.25kw 5.3 各轴转矩 项目 电动机轴 高速轴I 中间轴II 低速轴III 转速（r/min） 970 970 321.2 149.4 功率（kw） 7.5 5.15 4.94 4.75 转矩（Nm） 2.0 50.70 146.88 303.63 传动比 1 1 3.02 2.15 效率 1 0.69 0.96 0.96 六.设计高速级齿轮 计算内容及说明 计算结果 1．选精度等级、材料及齿数，齿型 1．确定齿轮类型．两齿轮均为标准圆柱斜齿轮 2）材料选择．小齿轮材料为４０Ｃｒ（调质），硬度为２８０ＨＢＳ，大齿轮材料为４５钢（调质），硬度为２４０HBS，二者材料硬度差为４０HBS。 ３）运输机为一般工作机器，速度不高，故选用8级精度 4）选小齿轮齿数Ｚ1＝２４，大齿轮齿数Ｚ2＝ｉ1·Ｚ1＝3.02×24=72.48,取Z2=73。 5）选取螺旋角。初选螺旋角 2．按齿面接触强度设计 按式（10－21）试算，即 １）确定公式内的各计算数值 （１）试选 （２）由图１０－３０，选取区域系数 （３）由图１０－２６查得　 　 （４）计算小齿轮传递的转矩 （５）由表１０－７选取齿宽系数 （６）由表１０－６查得材料的弹性影响系数 （７）由图１０－２１ｄ按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳强度极限 （８）由式１０－１３计算应力循环次数 　　　　 　　　　 （９）由图１０－１９查得接触疲劳强度寿命系数 （１０）计算接触疲劳强度许用应力 　　　　取失效概率为１％，安全系数为S=1，由式１０－１２得