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铁路运输设备考试题 一、单项选择：在下列各题的备选答案中选择一个正确的。 1、一般铁路货车使用时（A） A.无配属车辆段 B.在规定的区段内运行 C.全国铁路上都可以运行 2、电气化供电系统中必须设有（B） A.供电所 B.牵引变电所 C.列检所 3、我国铁路共划分为（ C ）个等级。A、一 B、二 C、三 4、铁路线路是由路基、桥隧建筑物和（A）组成的一个整体工程。A、轨道 B、轨枕 C、道床 5、电锁器联锁设备中的主要元件是： （ A ） Ａ.继电器 Ｂ.电锁器 Ｃ.选别器 一、单项选择：在下列各题的备选答案中选择一个正确的。 1.铁路线路路堤的形成是因： ( A ）A.路肩设计标高高于自然地面标高； B.路肩设计标高低于自然地面标高；C.路肩设计标高与自然地面标高在同一水平面上 2、列车速度控制系统是机车信号与制动机构的中间环节，采用（ B）限速系统进行超速防护。A、手动 B、自动 C、人工 3、所谓“关门车”的车辆是指（ A ）A.截断塞门关闭； B.折角塞门关闭；C.货车门关闭。 4、今后铁路运输将向客运高速、货运（ C ）、载运工具大型化、运营管理自动化、智能化的方向发展。A、快速 B、自动化 C、重载 D、加速 5、在电传动内燃机车种，应有的部件是 （ C）A.变扭器 B.牵引变电所； C.牵引发电机 二、判断并改错 1.列车运行在曲线轨道上，由于固定轴距的影响，所以曲线部分的轨距都必须加宽。 （ F） 2、列车在线路上运行，总会受到各种阻力，主要有基本阻力和附加阻力两大类。 （ F ） 3、在铁路工程中，路基常见的两种基本形式是路堤和路堑。 （ T ） 4、我国铁路的主要线路上使用的大多使用9、12、18三个型号的道岔。 （ T ） 5、机车自动信号分为点式、接近连续式和连续式三种。 （ T ） 二、判断1、铁路信号的基本颜色及其显示意义，基本颜色：红色—— 停车；黄色—— 注意或减速运行；绿色—— 按规定速度运行。 （ T ） 2、自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的一种闭塞设备，只有当列车到达对方站之后，闭塞分区才能解锁。 （ F ） 3、机车自动信号分为点式、接近连续式和连续式三种。 （ T ） 4、铁路管理信息化中的TMIS是指铁路运输管理信息系统。（ T ） 5、电气化铁道是由牵引供电系统和电力机车两部分组成。 （ T ） 二、判断题：正确的在题后括号里打“√”，错误的打“×”。 1．《技规》规定，曲线地段外轨超高，单线不得超过150毫米。 [ × ] 2．车辆标记分为产权、制造、检修3类。 [ × ] 3．车体的上心盘与摇枕的下心盘之间可以转动。 [ √ ] 4．车站按其担负的任务量可分为特、1、2、3、4、5 等站。 [ √ ] 5．道岔编号是用阿拉伯数字由外而内，先主后次，依次编号。 [ √] 6．电气化铁道由牵引供电系统和电力机车两部分组成。 [ √] 7．定位器把接触导线拉成“之”字形是为了使导线磨耗均匀。 [ √] 8．股道有效长指的是在股道上可以停放机车车辆的那部分长度。 [× ] 9．轨距指的是两钢轨内侧面之间的垂直距离。 [ √ ] 10．缓和曲线是为了防止离心力的出现而设置的。 [ × ] 11．机车乘务员使用机车的制度有轮乘制、包乘制等。 [ √ ] 12．列车通过缓和曲线可以平顺地从直线进入圆曲线，使离心力逐渐消失。 [ ×] 13．列车下坡时不受坡道附加阻力的作用。 [× ] 14．路堤是开挖形成的，而路堑是填筑形成的。