建筑企业风险管理实务.pptx

建筑企业风险管理;所谓企业风险，是指未来的不确定性对企业实现其经营目标的影响。;按风险类型，一般可分为战略风险、财务风险、市场风险、运营风险、法律风险。 按能否为企业带来盈利等机会为标志，分为只有损失的纯粹风险，和损失与盈利并存的机会风险。;风险管理是指，企业围绕总体经营目标，通过在企业管理的各个环节和经营过程中执行风险管理的基本流程，培育良好的风险管理文化，建立健全风险管理体系，包括风险管理策略、风险管理措施、风险管理的组织职能体系、风险管理信息系统和内部控制系统，从而为实现风险管理的总体目标提供合理保证的过程和方法。;一是确保企业有关的规章制度和为实现经营目标而采取重大措施的贯彻执行，保障经营管理的有效性，提高经营活动的效率和效果，降低实现经营目标的不确定性； 二是确保将风险控制在与企业目标相适应并可承受的范围内； 三是确保企业建立针对各项重大风险发生后的危机处理计划，保护企业不因灾害性风险或人为失误而遭受重大损失。 四是确保遵守有关法律法规;风险管理的原则;一是从外部市场环境来看。由于建筑市场对外部环境的变化高度敏感，外部市场风险、国家政策风险、法律风险、金融风险无处不在，国家政策的调整、宏观经济形势的变化、材料价格起伏等都会直接影响工程局的经营，甚至危及我们的生存。 二是从企业的内部管理结构来看。我们企业规模越来越大、区域不断拓宽，管理链条错综复杂，企业战略规划、市场定位、项目管理、施工生产、物资采购、投资融资、财务结算、内部审计、法律事务等任何一个环节的差错，都有可能影响工程局的整体运营。 三是从工程局的业务领域来看。工程项目是工程局最根本的效益来源和经济单位，具有投入大、周期长和生产方式多样性、不均衡性等特点，高风险是行业本身固有的特性。随着市场竞争日益激烈，工程局所受到的冲击和挑战更加明显。目前，我们所承接的工程项目，有的合同条件非常苛刻，工期履约压力非常大；工程项目承接后，往往又陷入高投入、低回报、慢回收的怪圈；项目生产过程中，工期、质量、安全、签证、变更、索赔、竣工、结算、收款等众多环节都存在着各种各样的风险，任何一个环节发生问题都可能造成损失，而且一旦损失发生，经常是金额巨大，后果严重。 ;有无风险？ 有哪些风险？ ;风险发生的可能性有多大？ 风险发生的条件是什么？ ;风险发生后带来的危害有多大？ 对企业经营目标的影响程度有多大？ ;工程局风险分布情况;风险类型：战略风险 风险发生原因分析： 1、投资决策阶段：投资定位、项目合法性、投资预算等 2、投资管控阶段：融资风险、人才不足; 1、加强投资决策阶段的充分论证、调研，法务人员要在其中积极参与，发挥应有作用，避免盲目决策 2、加强投资方面专业知识学习 3、优势互补，加强与其他单位的合作，之前对项目和合作伙伴的调查，签订合作协议 ;风险类别：运营风险；财务风险 风险发生的原因： 1、行业固有风险：建筑业作为一个传统行业，面临着激励的竞争和买方强势的市场，所以各承包商为了争夺业务资源，不惜竞相杀价，给予业主更多的商业信用等优惠条件来获得业务机会，从而使得应收账款的回款普遍比较困难。 2、业主恶意拖欠工程款。一方面是由于部分业主素质较低，缺乏诚信，有意拖延签证办理，变相拖欠工程款项，不断制造所谓的企业违约事由，甚至进行反索赔，以达到拖延工程款的支付，或者迫使企业继续垫资施工。 ;1、选择付款比例较高（月度付款优于节点付款）、主资信较好的项目，最好能有预付款 2、施工过程中随时监控业主方是否存在违约行为，当违约行为严重中，可根据合同约定或法律规定行使相应权利，如停工权等，并保留好业主违约的证据。 3、尽快办理结算，运用好优先受偿权 4、运用法律手段回收工程款，但要注意业主以我方违约为由提出发索赔 ;风险类型：战略风险 风险发生的原因 1、技术风险 2、汇率风险 3、政治风险 4、法律风险 5、劳工风险 6、采购风险;1、海外工程慎重决策，法务人员要参与调研 2、与当地律师、工程师建立良好沟通渠道、熟悉当地法律、法规和政治环境、技术标准 3、购买保险 4、加强学习，完善自身知识结构;2009年9月，中铁联手三个合作伙伴，以4.5亿美元的竞价赢得波兰某公路30英里路段的建设权，价格是波兰政府预估成本的一半左右。 波兰方面急切希望这项工程在2012年6月8日欧洲杯开始前完工。这是波兰首次主办该赛事。 然而签订承包合同已经近三年，工程却依然没能完工。波兰政府警告，欧锦赛期间，在这条公路的“中国路段”会有绕道。 主要原因：实际成本远远高于预期，导致工期延误，其中一项主要因为要为青蛙留出青蛙通道。;2009年2月10日，中国铁建与沙特阿拉伯王国签署某轻轨合同，约定采用EPC+O/M总承包模式（即设计、采购、施工加运营、维护总承包模式）施工完成沙特麦加轻轨铁路项目。 根据合同