溷凝土输送泵在桥梁施工中的应用.docVIP

随着城镇化进程的步伐不断加快，城市的交通对于城市的发展尤为重要，城市交通建设中，桥梁的建设是缓解交通压力的主要措施之一。一般桥梁的长度都在200米以上。因此，混凝土的连续输送以及垂直、水平输送速度，对桥梁的施工质量、工程进度等起着决定性的作用。 一、管路的布置 １．一般要求 管路的布置应按最短距离和最少弯头来铺设；确保连接处牢固、稳定、弯管处加设固定点；各管卡一定要紧到位，保证接头密封严密；夏季，管道在强烈阳光照射下，应在管道上加盖湿草袋加以防护；冬季，气温在一５℃时，应注意覆盖保温；与泵机出口锥管直接相连 的输送管必须加以固定，以便每次泵送停止清洗管路时拆装方便。 浇筑立柱、冒梁等垂直向上结构的管路布置垂直向上的每根管都应设支撑点。垂直管路随着高度的增加，被输送的混凝土有回流的趋势，应在泵机和垂直管路铺设一定长度水平管路，以保证有足够的阻力阻止混凝土回流。水平管路的长度一般不应少于垂直管路长度的15％。 二、混凝土泵送作业 1. 泵送混凝土的基本要求 合适的混凝土配合比是使泵送作业顺利的决定因素。在JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》中有关泵送混凝土的配合比的规定要正确理解 特别是对“混凝土拌和物的坍落度宜为80-180 mm 。实践证明，一般控制在15 cm左右为佳。 表1 泵送过程的堵塞原因及处理措施 项 目 原 因 处理方法 混 凝 土 质 量 坍落度不稳定 保证12-18 cm之间 单位立方水泥量太少 保证≥320 kg/m3 含砂率太低 保证≥40% 骨料粒径级配不合要求 按泵送混凝土的规定重新调整 搅拌后停留时间太长 重新搅拌 混 凝 土 管 道 输送管集中转弯太多 避免 管接头密封不严，漏浆 接头严密 接长管路时，一次加接太多且 土没有湿润，出口端软弯曲过度 一次至多加接 1-2根并用水湿润，软管弯曲半径一般不于小1 m 管路过长，而眼镜板及切割环 的间隙偏大 更换切割环或眼镜板 操 纵 方 法 出现堵管征兆时，未及时反泵， 强行往前，输送越打越紧 应及时反泵 中断供料时间太长 尽量避免，一般夏季停机不得超过半小时，冬季不得超过45 min 透水管的布设，一层0.2 mm厚塑料布，并一起固定，然后用04 mm固定铁丝绑扎牢固。对路面下的横向透水管应先挖出透水管放置的槽道，放入透水管后，在空隙处填加砂砾并整平;接着铺上PVC复合防水板，在其两侧每隔2m距离用冲击钻进行钻眼;然后用规则的木条压住，打入固定针，将透水管和防水板一起固定。 三、排水边沟的施工 洞内排水边沟在隧道开挖贯通后进行，施工时应按图纸要求施工，建成后的边沟，应保证纵坡平顺，排水流畅，结构尺寸符合设计要求，两侧面规则平整，盖板平整密实。 四、严寒地区施工 在严寒地区应做到排水设施内的水流不受衬砌表面低温的影响而造成冻害，要按照保温技术要求采取防冻保温措施。 成功泵送时应注重以下几个方面:严格控制混凝土的配合比;工地实验质检科对混凝土生产过程要实行监控，以便控制混凝土生产质量的稳定性。生产高质量可泵性混凝土要注重原材料的质量;混凝土生产的机械处于良好运转状态。尽量缩短混凝土在泵送前的运输时间;泵送混凝土前，必须先“泵水”、“泵砂浆”。 五、泵送过程中发生堵塞原因及处理措施。 混凝土泵送输送管发生堵塞故障，首先断定堵塞的原因，确定堵塞位置，制定落实预防措施。根据施工实践总结出泵送过程中的堵塞原因及处理措施见表1 桥桩基础、系梁、立柱、冒梁、空心板主拱肋等结构均采用混凝土泵送，施工会较顺利。在桥梁施工中，宜采用输送泵代替普通浇筑设备，对保证工程质量、提高施工进度起到十分重要作用