常州西绕城CRC-9标路基施工技术方案.doc

常州西绕城高速公路CRC-9标 开 工 报 告 编 制 ： 审 核 ： 批 准 ： 无锡市交通工程有限公司 常州西绕城高速公路CRC-9标项目经理部 目 录 CRC-9标路基工程施工组织设计 一、工程概况…………………………………………………………………4 二、项目组织模式……………………………………………………………7 三、材料、设备、人员进场情况………………………………………………7 四、施工前的准备工作………………………………………………………9 五、施工顺序…………………………………………………………………15 六、质量保证措施……………………………………………………………16 七、工期保证措施……………………………………………………………17 八、安全生产与文明施工措施………………………………………………18 CRC-9标路基工程施工技术方案 一、工程概况…………………………………………………………………26 二、施工前准备………………………………………………………………26 三、施工方法…………………………………………………………………27 四、检测标准…………………………………………………………………28 CRC-9标路基工程施工作业指导书 一、编制依据…………………………………………………………………30 二、施工前的准备……………………………………………………………30 三、路基排水…………………………………………………………………31 四、机械设备的组织与管理…………………………………………………31 五、施工要点…………………………………………………………………32 六、资料的归档整理…………………………………………………………34 常州西绕城高速公路CRC-9标 路 基 工 程 施 工 组 织 设 计 无锡市交通工程有限公司 常州西绕城高速公路CRC-9标项目经理部 常州西绕城高速公路CRC-9标路基工程施工组织设计 工程概况 （一）、工程总体简介 常州西绕城高速公路CRC-9施工标段路线起点接常州西绕城高速公路CRC-8施工标段终点（桩号K27+650），位于常州市武进区牛塘镇新族村东南，太湖焊丝厂南侧，在建西湖路北侧田中，路线向东南跨越西湖路（交叉桩号K27+771）、大庆河（交叉桩号K28+063）和湖滨大道（交叉桩号K27+771），在此设置湖滨大道、西湖路分离式立交，路线继续向东南，穿过陶家村，在降上村西侧经过，后在武南绒纱厂西南跨越宁常高速公路，在此设置鸣凰西枢纽互通式立体交叉（交叉桩号K29+193.194）,后路线继续向东南，在武进区鸣凰镇霍家村西北侧，南夏墅镇吴家塘村东侧，宁常高速公路以南水塘中与规划苏锡常南部二通道高速公路相接(终点桩号K29+550),CRC-9施工标段路线长度1.900Km。 （二）自然条件 1、地形地貌 本标段位于常州市武进区牛塘镇、鸣凰镇、南夏墅镇境内，桥址所在区域为长江下游冲积高亢平原工程地质区。区内主要为农田及村庄，地势平坦，地面标高3.5～5.0m。 2、气候 项目区域处于长江下游的北亚热带季风气候区，具有四季分明，温度湿润，热量丰富，雨量充沛的特点。根据多年气象统计结果：年平均气温15.4℃，极端最高气温为39.4℃，极端最低气温-15.5℃.年平均降水量为1071.4mm，最大年降水量为1466.6mm，最小年降水量为527.6mm，日最大降水量为188.2mm，全年平均降水日为127.4天，每年晚春及夏天盛行东南风，秋、冬则盛行北风或者西北风。最大风速为20.3m/s，平均风速为3.1m/s。 （三） 路基标准横断面的布置 1、主线 主线路基宽度m，其中中间带宽4.5m（包括中央分隔带宽3m），行车道宽2××3.75m，硬路肩（含右侧路缘带2×0.5m）2×3.m，土路肩宽2×0.75m。 中央分隔带为凸型，路基设计标高为道左侧路缘带与中央分隔带相接处路面标高。 路面横坡2.0%，土路肩横坡4.0%。2×3.75m，左侧硬路肩宽1.0m（包括0.5m的左侧路缘带），右侧硬路肩宽2.5m（包括0.5m的右侧路缘带），土路肩各宽0.75m（土路肩采用向外倾4%的横坡）； A、B匝道路基宽度10.5m，行车道宽2×3.5m ，左侧硬路肩宽1.0m（包括0.5m的左侧路缘带），右侧硬路肩宽1.0m（包括0.5m的右侧路缘带），土路肩各宽0.75m（土路肩采用向外倾4%的横坡）。路基设计标高为行车道中心线处的路面顶面标高。与主线拼接分合流点处硬路肩与主线相同为2.50m。 3、被交道路与宁常高速公路 宁常高速公路原路基