工程地质学实习报告4.docVIP

工程地质实习报告 前言 （一）实习目的 工程地质实习是整个工程地质学教学中十分重要的实践环节，使学生在课程理论知识学习的基础上，通过对基本地质现象的野外实地考察现场实践，了解基本知识，学会基本技能。获得感性巩固和深化，使理论与实际相结合，为毕业以后设计、施工中应用有关地质打下一定的基础。通过的野外实习，培养对大自然的热爱，陶冶情操提高兴趣同时充分认识到地质实践对地质科学的重要性。培养吃苦耐劳、团结协作优良品质增强集体观念，实习报告的能力。粘性土 砂 砾卵石 2.第三系（R） 南宁盆地 Rn：泥岩、砂岩夹煤 Re：砂岩（粉砂岩）、泥灰岩 3.石炭系（C） 武鸣盆地四周 石灰岩、白云岩、硅质岩（黑色薄层） 4.泥盆系（D） 武鸣盆地南部 上泥盆D3：质纯石灰岩（伊岭岩） 中泥盆D2：白云岩、硅质岩 下泥盆D4：砂岩、页岩 5.寒武系（E） 高峰山脉、 昆仑关 石英砂岩、泥岩、页岩、粉砂岩互层 岩浆岩 昆仑关一带 花岗岩 未到该地区进行野外实习 变质岩 上林一带 未到该地区进行野外实习 注：“ ”表示两地层间为不整合接触。 （四）地质构造特征 实习区从大范围可以分为两个构造单元，它与地貌单元的构成关系密切。 1、武鸣复向斜构造（如图）： 复向斜核部由三叠系（T）地层构成，翼部为二迭系（P）、石炭系（C）、泥盆系（D）组成。伊岭岩附近的向斜构造属复向斜次一级构造。 2、南宁断陷盆地：盆地主要为第四系与第三系地层。其中，第三系地层多为单斜岩层，岩层走向约为NE60~70°，倾角约3~20°。断层走向大致为NE70~80°，倾角较大。从构造上来看，在第三纪初期南宁盆地一带发生断陷，使四周岩层相对上升，因而形成积水低地。此后在低洼处形成湖泊并沉积了第三系地层。直到第四纪初期，南宁湖盆沉积才上升露出湖面，接着沉积第四系地层。最终经历了漫长的剥蚀才形成了如今南宁的地形地貌。 褶皱构造是地壳表层中广泛发育的基本构造之一，它是岩层受构造应力强烈作用下形成的一系列波状弯曲而未丧失连续性的构造。构成褶皱构造中的一个弯曲称为褶曲，它是褶皱构造的组成单位。褶曲由核部、翼、轴面、轴及枢纽等几个部分组成，这几个部分一般称为褶曲要素（如图）。 核部 褶曲的中心部分。常把褶曲中央最里的一个岩层称为核。 翼 位于核部两侧，顺着不同方向倾斜的部分，称为褶曲的翼。 轴面 从褶曲顶部平分两翼的面。事实上，轴面并不存在，只是为了更好的表达岩层产状而设立的一个假想面。褶曲的轴面可以是一个简单的平面，也可以是一个复杂的曲面；可以是直立的，亦可以是平卧或是倾斜的。 轴 轴面与水平面的交线，称为褶曲的轴。轴的方位，表示褶曲的方位。轴的长度则反映了褶曲延伸的规模。 枢纽 轴面与褶曲同一岩层层面的交线，称为褶曲的枢纽。枢纽的形状可以反映褶曲在延伸方向产状的变化情况，它有水平的、倾斜的，也有波状起伏的。 一般情况下，单个褶曲比较少见，多数情况都是线形的背斜与向斜相间排列，以大体一致的走向平行延伸，有规律的组合成不同形式的褶皱构造。若褶皱剧烈，或是在早期褶皱的情况下再次褶皱，则会形成更为复杂的褶皱构造。如我国的秦岭，就是褶皱构造复杂的一座山脉。 在公路与隧道工程中，常遇到褶皱构造。因此研究地质构造复杂地区路线的合理布局，无疑是重要的。对于隧道工程而言，一般从褶曲的翼部欧诺个过是较安全的。在褶曲构造的轴部，不论是公路、隧道或桥梁工程，都容易遇到工程地质问题。这主要是由于轴部是岩层倾向发生显著变化的地方，同时又是岩层受应力作用最集中的地方。 本次实习我们主要观察了两处褶皱构造，分别是在去峙村水库的路上与伊岭岩的路上（如图）。亲眼见到外加老师详细的讲解，使我对褶曲的里解又更深了一层。 （五）水文地质情况 实习区在第四系砂砾石层和基岩的裂隙中含有潜水，伊岭岩一带岩溶洞穴中有岩溶地下水以及沿断层带循环出露的承压水，例如此次我们在伊岭村观察的甲泉。 甲泉建于清朝光绪年间，是一处地下河的出水口。它属于断层泉，是沿断层带循环出露的层压水。地下水按埋藏条件可以分为三种：包气带水、潜水、承压水。包气带水处于地表面以下潜水位以上的包气带岩土层中。埋藏在地表以下第一层较稳定的隔水层以上具有自由水面的重力水成为潜水，当潜水面接近地表，即可形成泉。承压水则为地表以下充满两个稳定隔水层间的重力水，也叫自流水。由于承压水是限制于两个隔水层间，因此具有一定压力，尤其是含水层透水性愈好，其压力愈大，经人工开凿后便能自流到地表。由于有隔水顶板存在，承压水不受气候影响，不易受污染。因此，甲泉泉水清澈，常年流水，且冬暖夏凉。它的补给来源是地下河。 （六）物理地质现象 在实习的过程中，可以看到岩溶、滑坡、崩塌的物理地质现象，每每遇到这些地质现象，老师都会耐心的为