泥浆碴外运施工方案.doc

泥浆和泥碴外运施工（方案）报审表 工程名称：遵义丽湾广场 编号： 致：遵义星园房地产开发公司 贵州化兴建设监理有限公司遵义分公司 我方已根据施工合同补充协议的有关规定完成了 遵义丽湾广场机械孔桩产生的泥浆和泥碴外运工程施工（方案）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准。请予以审查。 附件：泥浆和泥碴外运的施工（方案） 承包单位（章）： 贵州省冶金建设公司 项目经理： 日 期： 年 月 日 监理工程师审查意见： 项目监理机构（章）： 总/专业监工程师（签字）： 日 期： 年 月 日 建设单位工程师审查意见： 建设单位（章）： 工程师（签字）： 日 期： 年 月 日 目 录 一、编制依据 二、工程概况 三、施工机械 四、施工方法 五、施工注意事项 六、安全文明施工措施 泥浆和泥碴外运施工方案 1、编制依据 1.1建设施工合同补充协议 1.2现场实际情况 2、工程概况 本工程位于北京路及大连路交汇处原北京路饭店位置，交通方便。工程设计为框架剪力墙结构，地下室三层，裙房商用四层，住宅二十七层。由于地质情况复杂，本工程石质不成板块，有白岩和白云质石灰岩，根据钻探资料，本工程孔桩最深达57m（不含三层底下室高度），孔桩超出20m深度的，人工开挖存在极大的安全隐患，故改为机械冲孔桩。 3、施工机械 本工程由于工程工期紧，场地狭窄，我公司于2009年3月底进场六台冲孔桩机械，其中两台属轮胎式自动机械，另外四台属手动式机械，钻头型号分别为2m的两台，1.6m的两台和1.5m的两台。每台钻机配备一台22Kw/时的直径150的泥浆泵，用于对孔桩对泥碴进行冲洗（即翻浆），另外用一台22Kw/时泥浆泵进行抽排泥浆到泥浆车上外运。 4、施工方法 1、成孔：用GCF型正循环钻机冲击成孔，钻头采用“十字型”，泥浆护壁，泥浆比重1.4～1.8，含砂率6%，胶体率大于95%。孔口护筒钢筋混凝土护壁，护壁厚250mm以上，钻冲工程进度为1～3m/天，开孔时及溶洞钻进时0.8～1.5m。终孔后采用换浆法清孔。 2、钢筋：钢筋笼采用分节预制，节长8～10m，吊装焊接入孔。 3、混凝土：桩身混凝土为C30，但为保证机械成孔桩混凝土质量，将采用C35商品混凝土进行水下浇筑，混凝土用直径300垂直导管，拔塞法灌注水下砼。 4、溶洞地层桩基施工：上覆层扩大孔径0.2m钻孔至基岩面下0.5m处，下入略大于原设计桩径0.1m的钢护筒至孔底以稳定上覆层。钢护筒采用1cm以上厚度的钢板分节卷制，节长2～4m，吊装入孔焊接。 5、填充溶洞处理：投入片石及粘土，小冲程冲砸挤石造壁加固孔壁；未填充溶洞处理：投入袋装片石及粘土或水泥筑成岛状，然后小冲程钻孔通过。 6、泥浆池设置：由于施工现场场地狭窄，施工的六台机械基本将整个场地占满，故无泥浆池位置，针对此情况，我方浆已开挖的电梯井基坑作为泥浆池。 7、泥浆外运：采用22kw/时的泥浆泵从-12.90m标高处抽到与大连路地坪平齐的B栋正负0.00位置泥浆车上外运。由于高差大，距离远，泥浆管堵管，抽排泥浆不畅，故后续泥浆外运按第8条方法进行。泥浆外运为30元/m3，另外每车泥浆倒土费为40元。 8、泥浆池清理：由于机械冲孔桩产生的泥浆碴太多，直径2.0m的孔桩每米产生的泥碴为3.14m3,直径1.6m的孔桩每米产生的泥碴为2.10 m3,直径1.5m的孔桩每米产生的泥碴为1.77m3，故泥浆池很快被泥碴填满，无法施工（不能翻浆），为此，在B栋未开挖处挖一个大型基坑，我公司采用人工配合型号为220和70型（70型挖机费用为200元/小时；220型挖机费用为300元/小时）的反铲挖掘清挖泥浆池，清挖出来的泥碴用塔吊吊至B栋开挖的大型基坑内堆放，再由反铲挖掘机对该泥碴进行翻燥（翻燥到能从自卸汽车内顺利倒出为止），然后再用反铲挖掘机挖装到自卸汽车内外运到11km处的十字铺倒土场倒土。清挖泥浆池所用的挖掘机时间、人工及翻燥弃运数量均由现场管理人员记录。但由于反铲挖掘机转弯半径不够，泥浆池的清理一直解决不到根本问题，故我公司采用降低B栋土石方后修一条长110m、宽8m的施工道路到泥浆池边，然后将泥浆车开到泥浆池外抽