浅谈尾矿充填站尾矿仓保温技术.doc

浅谈尾矿充填站尾矿仓保温技术 岳玲玲 燕山大学 430114118006 [摘要]：为防止尾矿充填站尾矿仓发生冻结事故，寒冷地区大多采用将尾矿仓密闭在充填站厂房内的方式保温，这种方式工程量比较大，投资高。本文结合工程实例，介绍一种新的仓体保温技术。 [关键词]：尾矿仓 保温 伴热 随着冶金矿山采矿工艺逐步由露天开采转入地下开采，充填采矿技术正日渐成熟。冶金矿山在采选工艺流程中，产生大量的尾矿，将尾矿充入地下采空区，就形成了充填采矿法。充填采矿方法不仅可使矿山获得更好的经济效益，而且能够提高资源效率、有效地回收难采矿床资源，减少传统尾矿库对环境的破坏，从而促进采矿工业与资源、环境、安全、经济的协调发展。 尾矿仓是尾矿充填过程中最主要的工艺设备，进入尾矿仓的尾矿浆浓度一般为38~40%，需在尾矿仓中沉淀5~7小时，使浓度变为70%，才能成为满足充填要求的尾矿浆。而尾矿浆要在尾矿仓中沉淀就必须相对静态，在此期间必须通过保温措施保证仓壁处尾矿浆温度高于 5℃，防止尾矿浆冻结，否则一旦尾矿浆冻结，将会对尾矿充填生产造成严重后果，甚至造成整个矿山生产停止。因此，为了保证充填站的生产安全，必须做好矿仓的保温工作。 采用什么方法做好冬季保温，是尾矿浆正常沉淀的关键问题，同时也是寒冷地区矿山行业中一直在努力探索和急待解决的问题。目前，寒冷地区绝大多矿厂采用将仓体密闭在充填站厂房内，厂房内设采暖系统，从而保证生产的正常运行。但是由于仓体较高，这种方法使得充填站的厂房普遍很高，增加了初投资费用，充填站显得呆板不美观。 近年来，应建设单位的要求，我院对尾矿仓体保温进行了技术改造，仓体不建在密闭房间内，而是通过对仓体本体表面直接进行保温，并附加伴热措施，以保证尾矿矿仓不发生冻结，既满足生产要求，同时降低了工程费用，外形也更加美观。 下面结合一严寒地区工程实例，对这一技术做一个简单的介绍。 一、工程简介 本工程为内蒙古某矿业公司地下开采矿山，场地位于严寒地区，采矿规模为年产磁铁矿200万吨，年产尾矿120万吨，新建尾矿充填站规模为年充填量53.23万m3。新建尾矿充填站占地面积为1584 m2，总高度为25m。尾矿充填站建有钢制立式砂仓6个，每个尾矿仓容积850m3，直径Φ10m，直筒体高度10m，锥底角度30°，总高22m。 新建尾矿矿仓露天设置，矿仓结构为钢板焊制，尾矿浆输送到尾矿矿仓处的温度约为 10℃，尾矿浆需在矿仓中溢流沉淀5~7小时，在此期间必须通过保温措施保证仓壁处尾矿浆温度高于 5℃，使其不发生冻结。 该矿山位于严寒地区，冬季采暖室外计算温度：-20 ℃，冬季最冷月平均温度：-12.6 ℃，极端最低温度平均值：-26.6 ℃，冬季室外风速：3.6 m/s。 二、仓体保温结构构成 仓体保温结构由伴热管、T型支撑板、保温层和压型钢板保护层构成，其特征是：伴热管沿仓体纵向敷设，相互连接的T型支撑板通过角钢焊接在仓体外侧，并与仓壁间留有伴热管通过的距离，T型支撑板形成的方格内加保温材料保温，外加压型钢板保护。 市场上可用于仓体保温的保温材料和方法有很多，如岩棉保温、聚乙烯泡沫板保温、聚氨酯喷涂保温等。通过市场调查及技术经济比较，选取岩棉板作为仓体保温的主保温材料。岩棉板保温可操作性好，造价低，施工方便。保温结构见 图-1、图-2所示。 三、保温层厚度计算 假设尾矿仓内的尾矿浆温度为10℃，靠近仓壁的尾矿浆温度为5℃，尾矿浆在矿仓中的停留时间为7小时，尾矿浆的平均浓度为55%，保温材料为岩棉，结构件导致的冷桥为20%。 1、保温材料导热系数计算 保温层平均温度为 tp===-7.5℃ 式中 tf-尾矿仓外壁温度（℃），由于仓体为无内衬材料的金属外壁，可取介质温度； twf-保温层外表面温度（℃）； 保温材料的导热系数为 λ=λ0+Ktp=0.035+0.00016×（-7.5）=0.0338 W/m.K 2、尾矿浆散热量计算 取仓壁附近1m2面积 ,厚度为 50mm的尾矿浆（含矿石和水）为计算单元，该计算单元从 10℃降至 5℃所散出的热量为 矿石部分的散热量为 q矿= ==13.50 W/ m2 水部分的散热量为 q水===18.75 W / m2 则尾矿浆总散热量为 q=（13.5 W / m2＋18.75 W / m2）×1.2=38.7 W / m2 （考虑结构件导致的冷桥为20%） 3、保温层厚度计算 保温层厚度为 δ=λ（-R）=0.0338×（-0.04）=20.5mm 取保温层厚度为100 mm 4．降温过程实际所需要的时间的计算 保温层厚度为100mm时，尾矿浆的热损失为 q实===8.34 W / m2 考虑结构件导致的冷桥为20%,则尾矿浆的热损失为 q`=8.34 W / m2×1.2=10.01 W / m2 尾