大型深基坑土方开挖专项施工方案.docVIP

第一章 土方开挖工程 一、工程概况 本工程本合同段为 第三合同段，起点位于 北路交叉路口（桩号0+672.852），工程终点位于东洲路交叉口（桩号1+200），全长522.148米，新建道路等级为城市主干路I级。含暗埋板涵及敞开式的U形槽等工程。 “三通一平”做完，现场交通良好。 二、施工准备 1、审查设计图纸，核对平面尺寸和坑底标高，摸清地下构筑物及地下管线分布情况，与甲方确认。 2、地下水位降至基底下0.5-1.0米. 3、现场工程定位放线工作已完成，场区内的控制网点已设立，且不受土方开挖的影响。 4、开挖边线已用白灰撒好，其范围内的障碍物不影响土方开挖。 5、夜间施工照明准备 6、现场大门口及放坡位置放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。 三、开挖方案 本工程土方开挖采用机械大开挖，人工配合清槽。 1施工机械的选择： 为了加快土方开挖进度，尽量避免或减少气候对土方工程的影响，拟选用EX300型反铲挖掘机挖土机5台，自卸式汽车配合运土25辆。 2、开挖顺序： 第一阶段K0+860-K0+920暗涵下穿通道土方进行开挖，第二阶段再进行K0+672.852-0+860段为U型槽下穿通道土方开挖，第三阶段进行K0+920- K1+040段为U型槽下穿通道的土方开挖. 3、开挖方法：K0+672.852-0+860、K0+920- K1+040段土方挖除外运,土方开挖方向由北往南退着开挖,在开挖过程中，先挖出基坑边缘土，放坡素喷挖土时要严格按照图纸放坡比例施工,垂直及锚杆施工段要分层分段开挖,每层开挖深度如下: K0+672.852-0+730剖面:第一次挖土(0 -2.0),第二次挖土(-2.0—3.5),第三次挖土(-3.5—5.5) , 第四次挖土(-5.5—7.1)；K0+730-0+790剖面:第一次挖土(0 -2.4),第二次挖土(-2.4—4.4),第三次挖土(-4.4—6.0) , 第四次挖土(-6.0—7.7)；K0+860-0+790剖面:第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5—5.0),第三次挖土(-5.0—6.5) , 第四次挖土(-6.5—8.0)；K0+860-0+920剖面:第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5—5.0),第三次挖土(-5.0—6.5) , 第四次挖土(-6.5—8.0)，第五次挖土(-8.0—9.0)，K0+970-0+920剖面:第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5—5.0),第三次挖土(-5.0—6.5) , 第四次挖土(-6.5—8.0)，第五次挖土(-8.0—8.8)，K0+970-1+040剖面:第一次挖土(0 -2.5),第二次挖土(-2.5—5.0),第三次挖土(-5.0—7.3) ,分层分段开挖每层完成后基坑内需挖平整,留5米工作面, 为护坡创造条件,每层每段混泥土面喷好后24小时后进行下一层开挖，并配备专职测量员，机械大开挖接近基底时，应由测量员测设距离基底以上300㎜的标高，用人工修整至垫层底标高，以避免扰动基底土，测量放线人员按结构图纸放出承台灰线，小挖机随机挖除承台部位土方，及时人工修整，，每隔3m在槽帮上钉水平标高木桩，人工清槽时用3000mm标准尺杆随时以木桩为准校核槽底标高，最后由两端轴线（中心线）引桩拉通线检查距基坑边尺寸，确定基坑宽标准，根据此来修整基坑，最后清除基坑底土方。 4、施工方法与各道工序的工艺要求 （1）基坑周边底角与基础边之间的最小距离为1200mm，即基础底板边至排水明沟之间距为500mm，排水明沟宽度为400mm，深400mm，排水沟边至坑底角距为300mm，采用二级放坡施工方法，坑壁放坡均为1:1、或1:0.5（具体参见下图或基坑围护结构平面图、剖面图）。 （2）按照确定的基坑周边宽度撒出开挖灰线，灰线应撒出底角和放坡后的自然土面二条，即开挖线和坡口线。 （3）按照确定的周边宽度与坑壁坡度，基坑边先挖通线，，待基坑边第一层土挖好后,以此修整坑壁,将松土拍实修平即开始浇筑100厚细石砼喷锚施工，并防止下雨天坡面被冲刷，泥浆水冲入基坑及边坡塌方,喷锚达到一定强度后，方可开挖下一步土层。 （4）分段分层下挖土方要求 挖土应按确定的起点流向以倒退正挖的方法进行开挖，运土车辆配置在挖土机的侧面装运土方。 土方开挖时，测量人员应随机测量所挖部位的高程并配备相应人员进行人工修整铲平（高出砼垫层基底30cm面）。并对加深部位的基础承台进行人工开挖。 按图示截面尺寸开挖四周排水沟，在四角及中间部位位置坑壁外设钢制φ800管桶（桶设φ300PVC管）集水井，排水沟由中部向集水井按3‰流坡。集水井内雨水源用潜水泵提升排水到坑外。 四、降排水措施 基