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双塘隧道浅埋段施工控制 中铁二十四局金温扩能改造工程 工程概况 金温扩能改造工程双塘隧道位于浙江省缙云县新建镇境内，隧道进口里程DK67+153，出口里程DK67+654，全长501m。 DK67+473～DK67+489属Ⅴ级浅埋段，最小埋深1.6m，详细埋深见双塘16m明洞段埋深表。地表为板栗树梯田，横断面方向地形呈阶梯状分布，隧道中心及线路左侧位于第一平台，线路右侧位于第二平台，第二平台比第一平台高约2m，详见浅埋段埋深图，单位米。 隧道从大里程往小里程单端掘进，在DK67+485位置埋深最浅，拱脚处的埋深也最浅。 原设计情况 （1）DK67+453～DK67+473段采用φ108洞口大管棚超前支护，初期支护采用I20a型钢钢架，间距0.6m一榀，三台阶四步法开挖，采用Ⅴb型复合式衬砌。 （2）DK67+473～DK67+489段为隧道中部浅埋区，岩体较为破碎，洞身为英安质玻屑熔结凝灰岩，为Ⅴ级偏压路堑式明洞，墙顶开挖法开挖，衬砌采用80cm厚C35钢筋混凝土浇筑。 （3）DK67+489～DK67+499段采用φ108大管棚超前支护，初期支护采用I20a型钢钢架，间距0.6m一榀，三台阶四步法开挖，采用Ⅴb型复合式衬砌。 目前施工进展情况 DK67+473～DK67+489属Ⅴ级浅埋段，设计为明洞。目前上台阶里程DK67+483.6，中台阶里程DK67+490，下台阶里程DK67+499，仰拱里程DK67+510，二衬里程DK67+541。 DK67+473～DK67+489明洞变更为暗洞施工方案 （1）根据2012年8月1日设计变更会议纪要（编号：JWSG-Ⅱ-3-2012001）要求：DK67+489～DK67+499段φ108洞口超前长管棚变更为φ89洞身长管棚，对DK67+489～DK67+493.5洞身管棚间套打Ⅱ型小导管，其余维持原设计不变。 （2）DK67+473～DK67+489段由明挖变更为暗挖法施工。超前支护采用φ89洞身管棚支护，在洞身管棚间套打Ⅱ型超前小导管，但长度改为3.5m，防止打出地面，三台阶预留核心土法开挖，初期支护采用I20a型钢钢架，间距0.6m一榀，衬砌采用Ⅴb型复合式衬砌。 （3）DK67+473～DK67+453段φ108洞口超前长管棚变更为φ89洞身长管棚，洞身管棚间套打Ⅱ型小导管，其余维持原设计要求。 （4）地表处理：浅埋地表进行刷坡处理，清除地表植被，对地表既有台阶进行处理，大型石块清除至隧道洞身范围外，保持地表坡度1:5。改良厚度约40cm，确保覆盖厚度2米以上。并撒草籽，草籽选用使用于本地区成活的多年生草种。 （5）防排水处理： 地表排水系统：根据既有地形设置截排水系统，减少截水天沟范围（详见附图），截水沟型式、材料维持原设计。先行施工洞身外部截水天沟，使地表水妥善引排，保证隧道施工安全； 洞内防排水系统：DK67+471～DK67+491段防水采用双层防水板，排水板加密为4米一处并结合施工缝、变形缝布置。原设计的DK67+499，DK67+473处的变形缝维持不变。 （6）施工中加强超前地质预报和监控量测工作，及时反馈信息保证施工安全。 地表清理 地表松散大石块清除至隧道洞身范围外，地表台阶进行整平处理，进行刷坡，使隧道的埋深超过2m，坡度按照1:5和1:10进行刷坡，隧道中心前进方向的左侧为1:10的坡度，右侧围1:5的坡度。 截水天沟 因为截水天沟位于半山腰中，且位于征地范围之外，经过半年多的补征地申请，至今补征地无法解决，拟将截水天沟变更缩小范围，以求在征地范围之内 。现施作临时截水沟引排地表水，根据征地范围及周围山体情况申请变更设计如下： 在里程DK7+491和DK67+471两处位置分别于上游截水沟连通，在DK67+491处利用自然水沟进行改造，在DK67+471处用水泥砌筑水沟，并经过浅埋段两侧的排水沟将上游地表水引排至隧道范围之外的水沟中。 地表平整、地表土处理 隧道浅埋段地表进行平整后，对地表覆土清除大石块，并掺5%水泥覆土进行改良。改良厚度约40cm。 超前支护 对DK67+483～DK67+473超前支护采用采用壁厚5mm的Φ89洞身长管棚支护，管棚施工长度为10m，在拱部120°范围布置41根洞身管棚，钢管间距中至中40cm；在洞身管棚间套打II型小导管，壁厚3.5mm的Φ42小导管，由于埋深浅，防止小导管打出地面，小导管长度改为3.5m，在拱部120°范围内布置，间距40cm,在钢架内打孔穿过，搭接长度不小于2m。 开挖方法 隧道开挖采用三台阶临时仰拱法施工，三台阶临时仰拱法施工工艺见《三台阶临时仰拱法施工工艺图》。 第一步：利用上一循环架立的钢架施作隧道超前支护。弱爆破开挖①部。施作①部导坑周边的初