F28027的新能源可控整流与控制技术研究与实现.docVIP

2011-2012德州仪器C2000及MCU创新设计大赛 项目报告 题 目： 基于TMS320F28027的新能源可控整流与控制技术的研究与实现 学校： 电子科技大学 指导教师： 陈勇 组别： （专业组） 应用类别： （先进控制类） 平台： （C2000） 参赛队成员名单New Energy based on DSP has been put forward by the disadvantages of random fluctuation about New Energy and the deficiency of the traditional rectifier . the Mathematic model of three-phase PWM rectifier in the d-q rotation frames is analyzed at first , to decouple the three-phase system , the current feed-forward compensation based on synchronous rotation frames was used , the current model decoupled was equal to one-order system and realized the separated control on the active and inactive current . The Space Vector Pulse Width Modulation ( SVPWM ) scheme is applied into the control of three-phase PWM rectifier and decoupling control has been realized by DSP TMS320F28027 . The experimental results showed the feasibility of the design scheme of the system . 引言 进入21世纪后,全球范围内的能源短缺趋势越发明显，能源危机已经引发了一系列的全球问题，解决的途径只有一个，那就是以开发新的能源形式和新的节能技术相结合为基础, 建立一个新型的清洁，安全，可持续能源系统。新能源因其无污、可循环再生、分布广泛等特性正被越爱越多的人所接受与认可，但其也存在能量随机波动的缺点：长时波动(昼夜或季节循环)，短时波动(小时级)和瞬时波动(秒级或更短)，具有间歇电源的不稳定性，因此如何实现新能源的整流仍是一大难题:传统的晶闸管相控整流器存在功率因数低、谐波大等缺陷；二极管整流器虽然输入电流的基波没有滞后，位移因数近似为 1，但谐波电流却很大。针对上述描述的问题，我们提出基于TMS320F28027的新能源可控整流与控制技术的研究与实现的设计方案，解决了传统意义上整流电路中存在谐波含量大、能量不能回馈和功率因数低等问题，为高效的新能源转换与控制技术的突破提供技术报障。 系统方案 2.1 系统总体设计 三相PWM整流器的结构如图2.1所示。本系统由进线电抗器、MOSFET、检测电路、控制电路、滤波电路及负载等组成。 图2.1 系统整体框图 在主电路的交流侧设置了四个霍尔电流传感器，采样两相网侧输入电压和两相网侧输入电压，直流母线输出端接一个霍尔电压传感器，采样输出电压。霍尔传感器采样信号经过调理电路再送到DSP进行A/D转换，完成系统的控制部分。DSP输出调制好的SVPWM，经过隔离和驱动电路后，控制主电路的六路MOSFET。DSP控制子模块原理如图2.2所示。 图2.2 DSP控制电路子模块原理框图 2.2 三相VSR的控制策略 随着PWM整流器在高性能电力电子装置的广泛应用，为达到更高的性能要求，其控制策略的研究相继展开，主要围绕实现功率因数单位化、降低开关损耗、提高系统的动态响应和效率等几个方面进行。在三相VSR控制系统设计中，采用电流内环和电压外环的双闭环控制系统，电压外环的作用是控制三相VSR的直流侧电压，以及给定有功指令电流；电流内环的作用使网侧电流跟踪指令电流，实现功率因数单位化或可控，如图2.3所示。 图2.3 三相VSR的控制原理 在三相VSR控制系统中，采用电流内环和电压外环的双闭环控制，已达到较好的控制性能。 系统硬件设计 3.1 三相PWM整流器主电路结构及动作分