联网式火车票预订管理系统-本科论文.docVIP

Southwest university of science and technology 本科毕业设计（论文） 联网式火车票预订管理系统 学院名称 信息工程学院 专业名称 通信工程 学生姓名 学号 指导教师 二〇一三年六月 联网式火车票预订管理系统 摘要：火车票预订管理是一件比较复杂但又非常重要的事情,它是涉及国家铁路运输的正常工作、国民经济的发展和人民生活水平质量的大事情。本课题主要是在VC环境下基于MFC实现联网式火车票预订管理系统的开发，系统采用流行的MYSQL数据库来存储、管理数据。在系统架构方面选择的是C/S两层结构，整个系统分为服务器端和客户端。所有数据通过服务器端与数据库进行交换。客户端与服务器端通过socket进行通信。在VC与MYSQL连接时采用的是ODBC连接方式。在设计系统的过程中，运用了封装技术和多线程技术，使得程序有很大的参考性和重用性。系统最 终实现了简单的基本预订与管理功能，对开发同类型的系统有一定的参考价值。 关键词：MFC； MYSQL； 管理系统； SOCKET； C/S结构 Networked Train-ticket System of Reservation Management Abstract: Train ticket booking management is a relatively complex but very important things, which is related to the normal operation of the national railway transport, economic development and peoples living standards of quality of the big things. The main subject is in the VC environment based on MFC to achieve networked ticket reservation management system development. The system uses the popular MYSQL database to store, manage data. In the system architecture choice is C / S two-tier structure, the whole system is divided into server and client. The switching of all data happened between the server and the database. Client and server side through socket communication. In VC connection with MYSQL ODBC connection is used. In the process of designing the system, the use of packaging technology and multi-threading technology make the program a great reference and reusability. System eventually achieve a simple basic booking and management functions, the development of the same type of system has a certain reference value. Key words: MFC, MYSQL, Management System, Socket, C/S Structure目 录 第一章 绪 论 1 1.1 课题背景及意义 1 1.2 国内外研究现状 1 1.3 主要研究内容及章节安排 3 第二章 开发工具及环境介绍 5 2.1 VC6.0简介 5 2.2 MFC介绍 5 2.2.1 MFC概述 5 2.2.2 MFC工作原理 7 2.3 MYSQL概述 8 2.4 本章小结 9 第三章 可行性研究及需求分析 10 3.1 可行性研究 10 3.1.1 经济可行性 10 3.1.2 技术可行性 10 3.1.3 操作可行性 10 3.2 系统功能需求分析 10 3.2.1 服务端功能分析 11 3.2.2 客户端功能分析 12 3.3 数据库设计 13 3.3.1 系统需求分析 13 3.3.2 数据表设计 13