复合材料摩擦因数计算方法初探.pdfVIP

第35卷第3期 非金属矿 V0ll_35No．3 2012年5月 Non．M etallicM ines M ay，2012 复合材料摩擦因数计算方法初探 邢记龙 吴 斌 李 兵 曲波 。 王铁山。 (1 吉林大学 生物与农业工程学院，吉林 长春 130022；2 吉林大学 机电设备研究所，吉林 长春 130117) 摘 要 对复合材料整体摩擦因数与其各组分摩擦因数之间关系进行了理论分析，并通过实验进行了验证，结果表明，在一定条件下，复合 材料整体摩擦因数与其各组分摩擦因数之间存在线性关系。 关键词 复合材料 摩擦因数 化学陛质 中图分类号：O313．5 文献标识码：A PreliminaryExplorationofCalculationM ethodaboutCompositeM aterialFrictionCoefficient XingJilong WuBin LiBing QuBo WangTieshna (1 SchoolofBiologynadAgricultureEngineering，JilinUniversity,Chnagchun，Jilin 130022；2 InustituteofElectricalandMechanicalEquipment, JilinUniversiyt,Chnagchnn，Jilin 130117) Abstract Thisarticlehascarriedthetheoreticalnaalysisontheconnectionbetweencompositefrictioncoefficientna dhtatofeachcomposition． Theexperimentalresultsshow thatundercertainconditions，thereisalinearrelationshipbewteencompositefrictioncoefficientandthatofeach component． Keywords compositematerials rfictioncoefficient chemicalproperties 以树脂为粘合剂的有机复合材料是生产汽车制 强为P，摩擦因数为 ，则复合材料受到的摩擦力为： 动摩擦片的主要材料，其摩擦因数的大小和稳定性严 F= ． (1) 重影响车辆行驶安全性，是设计配方必须优先考虑的 3种材料摩擦因数分别为 、 ，其 占接触面 参数。制动摩擦片是由多种材料复合而成，其摩擦因 的面积比分别为 ∞、O)B、CO，受到压强为P，则3种 数一般要靠配方设计者的经验和大量实验改进才能 材料产生的摩擦力分别为 =It∞Sp、 =tI∞Sp、 达到较理想数值。这不仅影响了产品开发周期，也增 Fc=tIco~cSp。复合材料总摩擦力等于3种材料的合力： 加了产品开发的成本。 F + +FcSp CO+tIB∞口+tIC09c) (2) 摩擦片的摩擦因数与所选择的材料有直接的关 由式(1)和式(2)可得： 系，本实验对该关系进行了初步的探索，以期为摩擦 tI=tico+tico+pcCOc (3) 片配方设计提供指导。 如果某种复合材料由多种成分组成，摩擦因数分 1 实验部分