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三、作业标的设置办法 在不需要以停车信号或移动减速信号防护的区间线路上作业,应在施工地点两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标,如第5图。列车接近该标时,司机须长声鸣笛,注意瞭望。(移动减速信号防护) 第八章、电化作业驻站联络员工作流程 一、天窗点作业(驻站联络员表格) 1、到达车站与电调核对接触网停电计划 2、在《行车设备检查登记簿》上对作业地点、停电范围进行登记,并让车站值班员检查。 3、在车站接触网供电示意图上勾画停电范围, 4、得到电调准许验电的通知后,立即通知工作领导人现场验电。 5、得到工作领导人接触网已停电的通知后,向电调汇报接触网已停电。电调下达停电令后,马上通知工作领导人将命令内容、批准时间、要求完成时间及命令编号通知工作领导人。 6、得到行调的封锁命令后,通知工作领导人线路已封锁可以开始作业,并进行防护。 7、得到工作领导人作业结束、地线撤除、人员机具全部撤至安全地带,具备送电条件后方可消除停电令,接着消除封锁令。将消记时间告知工作领导 8、电调通知验电后,让现场验电,工作领导人通知接触网已送电,马上告诉电调 备注:填写《驻站联络员工作流程表》 点内作业需携带的物品、资料 对讲机、驻站联络员证、安全合格证、职工岗位培训合格证、批复的停电计划、接触网停电作业命令票、驻站联络员工作流程表、接触网配合施工停、送电安全卡控记录表、袖标、相关供电分段示意图、派工单、分工单等 二、点外作业 1、到达车站后在行车设备检查登记簿上将作业地点、内容、要点时间进行登记。 2、得到车站值班员的给点时间后,通知工作领导人进入作业区段作业,并进行防护。 3、得到工作领导人作业完毕,撤除防护的通知后,在行车设备检查登记簿上消记。备注:填写《驻站联络员工作流程表》 天窗点外作业需携带的物品、资料 对讲机、驻站联络员证、安全合格证、职工岗位培训合格证、驻站联络员工作流程表、袖标、派工单 三、配合作业 1、到达车站与电调核对接触网停电计划 2、在行车设备检查登记簿上对停电范围进行登记,并让车站值班员检查。 3、在车站接触网供电示意图上勾画停电范围。 4、得到电调准许验电的通知后,立即通知工作领导人现场验电。 5、得到工作领导人接触网已停电的通知后,向电调汇报接触网已停电。电调下达停电令后,马上通知工作领导人将命令内容、批准时间、要求完成时间及命令编号通知工作领导人。 6、施工单位得到行调的封锁命令后,配合单位(维管段)驻站联络员通知工作领导人线路已封锁可以开始接挂地线 。 7、得到工作领导人地线全部接好的通知后,让施工单位在《接触网停送电卡控表》中填写签认单位、时间、签认人。 8、施工单位作业结束后在《接触网停送电卡控表》中消点签字,配合单位驻站联络员通知工作领导人施工单位作业完毕并消点签字可以撤除地线。 9、得到工作领导人地线全部撤除的通知后,方可与电调消除停电令。将消记时间告知工作领导 8、电调通知验电后,让现场验电,工作领导人通知接触网已送电,马上告诉电调 备注:填写《驻站联络员工作流程表》、《接触网停送电卡控表》 第九章 关于电气化区段防护员的作业标准 为确保电气化区段的行车及人身安全,规范防护员的作业标准,依据路局有关规定,制定电气化区段防护员有关的有关要求。 (1)防护员必须由责任心强、身体健康,熟悉管内地形和列车运行情况,熟知防护和电气化知识,经段培训考试合格的职工担任。 (2)班前认真开展好安全预想。结合当天的作业项目、作业地点、作业环境有针对性的开展安全预想。 (3)上下班必须由防护员带领集体行走,禁止走道心并尽量远离接触网和接触网立柱。 (4)作业前,防护员必须检查作业现场的电气化设备,特别是观察接触网的状态,对钢轨上的回流线、接地线进行现场标注明示,警示作业人员注意。 (5)现场防护员、驻站联络员、远方联络员加强联系,及时通报列车运行情况,若联系中断,应视为来车, 对于需停电作业的施工,传达停电、送电的命令时,驻站联络员必须通知明确,现场防护员必须复诵,并将通知时间、通知内容详细记录于《防护员记事本》内,
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