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第30卷第3期 机 电 工 程 Vol.30 No.3
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2013年3月 JournalofMechanicalElectricalEngineering Mar. 2013
DOI:10.3969/j.issn.1001-4551.2013.03.016
汽车电动助力转向系统改装技术研究
程寿国,陈小龙
(江阴职业技术学院 机电系,江苏 江阴 214405)
摘要:为解决传统液压助力转向系统引起的易漏油、结构复杂、拆卸困难等问题,以一种轻型车为试验样车,将电动助力转向技术应
用到试验样车的转向系统中,从而替换原有的液压助力转向系统。以试验样车为研究对象,分析了原车的液压助力转向系统与电动
助力系统之间的区别与联系,参考原车液压助力转向曲线,并通过分析计算地面最大阻力矩、最大助力转矩等实车参数,建立了针对
电动助力转向系统的助力曲线,并确定了电动助力转向系统中电动机、减速机构、控制器、扭矩传感器等关键部件的主要参数;将关
键部件组装为电动助力转向系统,并对实验样车做了改装,对改装后的样车进行了蛇形路面试验,并采集了试验过程中的助力电流
与人手转矩的对应关系曲线。研究结果表明:改装后的电动助力转向系统可实现随速助力,并有一定的路感,转矩脉动小,具有较好
的转向平顺性。
关键词:电动助力转向系统;汽车;改装;液压助力转向系统
中图分类号:TH39;U463.4 文献标志码:A 文章编号:1001-4551(2013)03-0314-04
Research of refit technology on electric power steering
CHENGShou-guo,CHENXiao-long
(DepartmentofMechanicalElectricalEngineering,JiangyinPolytechnicCollege,Jiangyin 214405,China)
Abstract :Aimingatresolvingtheproblemsofleaking,complicatedstructure,andnoteasytoassemblingordisassemblingonhydraulic
power steering(HPS)system,a light vehicle acting was used as prototype vehicle,the electric power steering(EPS)technology was
introducedtoreplacingtheHPS.Aftertheanalysisoftheprototypevehicle,therelationshipbetweenthehydraulicpowersteeringsystem
andtheelectricpowersteeringsystemwasestablished.TheassistancecharacteristicscurveofEPSwasdesigned,andthekeyparameters
ofthemotor,thegearbox,theECUandthetorquesensorofEPSweredefinedbyreferencesoftheassistancecharacteristicscurveofHPS,
theanalysisandcalculationofthegroundmaximummomentresistanceandthebiggestassistancetorqueofHPS.Therelationsbetween
theassistancecurveandthemanualtorqueweretestedafterthesnake-likeroadexperimentontherefittedvehiclewithEPS.Theresults
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