故障码和数据流分析-空调系统.docVIP

空调系统 故障码 桑塔纳2000（GLI） 桑塔纳2000（GSI） 奥迪A6 V.A.G1551打印输 可能的故障原因 故障排除 00000 无故障 修理后如出现“无故障”,则自诊断结束 00532 2234 供电电压信号太弱/SP -汽车电器系统电压低于9.5V1) -控制和显示单元（E87）的导线有接触电阻 -检查交流发电机和电压调节器 →电器系统; -按电路图查找并排除接触电阻 00601 中央翻板伺服电机(V70)上电位计 (G112) ?对地短路/SP ?断路/对正极知路/SP ?超过自适应极限2) -中央翻板伺服电机上电位计（G112）和控制和显示单元（E87）之间短路、断路或插头有故障 -中央翻板或脚坑翻板运动困难 -中央翻板伺服电机上电位计（G112）损坏 -按电路图查找并排除短路、断路或插头故障 -检查中央翻板和脚坑翻板是否运动自如3) -更换中央翻板伺服电机(V70) 1)如果电压(插头-B-,插口-3-)降至9.5V以下,压缩机将关闭至少25秒,当电压超过10.8V时,压缩机才又接通。 2)只有在基本设定过程中才能查到该故障 3)必须达到两个止点 V.A.G1551打印输出 可能的故障原因 故障排除 00604 通风翻板伺服电机(V71)上电位计(G113)1) ?对地短路/SP ?断路/对正极短路/SP ?超过自适应极限2) 通风翻板伺服电机上电位计(G113)和控制和显示单元（E87）之间短路,断咯路或插头有故障 -通风翻板或空气再循环/新鲜空气翻板运动\困难 -通风翻板伺服电机(V71)上电位计(G113)损坏 -按电路图查找并排除短路、断路及插头故障 -检查通风板和空气再循环/新鲜空气翻板是否运动自如3) -更换通风翻板伺服电机(V71) 00624 空调压缩机接通4) ?对正极短路/SP -发动机控制单元与控制和显示单元（E87）之间对正极短路或插头有故障 -发动机控制单元有故障 -控制和显示单元（E87）不能中止输出 -按电路图查找并排除短路或插头故障 -检查发动机控制单元 →喷射和点火系统 -检查-E87的“压缩机接通”输出 1)除通风翻板外,该电机驱动空气再循环/新鲜空气翻板。 2)只有在基本设定过程中才能查到该故障。 3)必须达到两个止点。 4)当压缩机关闭后，如果“压缩机接通”输出／输入信号外有电压，该故障就会被记录下来。 V.A.G1551打印输出 可能的故障原因 故障排除 00625 车速信号 ·不可靠信号/SP -车速传感器（G68）、仪表板或其它与此信号相连的部件(如收录机或GRA控制单元)与控制和显示单元（E87）之间导线连接松动。 -车速表（G21）或仪表板提供了不能使用的信号，或与此信号相连的部件破坏了该信号。 -按电路图查找并排除松动外 -检查来自车速表（G21）或仪表板的车速信号(注意与此信号线相连的所有部件) 00710 除霜翻板伺服电机（V107） ·卡住或无电压/SP -除霜翻板伺服电机（V107）和控制和显示单元（E87）之间短路,断路或插头有故障 -除霜翻板运动困难 -除霜翻板伺服电机（V107）损坏 -按电路图查找并排除适中、断路或插头故障 -检查除霜翻板是否运动自如 -检查除霜翻板伺服电机（V107） V.A.G1551打印输出 可能的故障原因 故障排除 00727 除霜翻板伺服电机内电位计（G135） ?对地短路/SP ?断路/对正极短路/SP ?超过自适就限1) 除霜翻板伺服电机内电位计（G135）和控制和显示单元（E87）之间短路,断路或插头有故障 -除霜翻板运动困难 -除霜翻板伺服电机内电位计（G135）损坏 -按电路图查找并排除短路、断路或插头故障 -检查除霜翻板是否运动自如2) -更换除霜翻板伺服电机（V107） 00756 左出风口温度传感器（G150） ?对地短路/SP ?断路/对正极短路/SP -左出风口温度传感器（G150）和控制和显示单元（E87）之间短路或路 -左出风口温度传感器（G150）损坏 -按电路图查找并排除短路或断路 -检查左出风口温度传感器（G150） 1)只有在基本设定过程中才能查到该故障。 2)必须达到两个止点。 V.A.G1551打印输出 可能的故障原因 故障排除 00757 右出口温度传感器（G151） ?对地短路/SP ?断路/对正极短路/SP ?右出口温度传感器（G151）和-控制和显示单元（E87）之间短路或断路 -右出口温度传感器（G151）损坏 -按电路图查找并排除短路或断路 -检查右出口温度传感器（G151） 00779 3133 外部温度传感器（G17） ?对地短路/SP ?断路/对正极短路/SP