基于随机步行荷载和烦恼率的楼板振动舒适度评价方法研究.pdfVIP

振　动　与　冲　击 第３１卷第２２期 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＶＩＢＲＡＴＩＯＮＡＮＤＳＨＯＣＫ Ｖｏｌ．３１Ｎｏ．２２２０１２　  基于随机步行荷载和烦恼率的楼板振动舒适度评价方法研究 申选召，滕　军 （哈尔滨工业大学 深圳研究生院，广东 深圳　５１８０５５） 　　摘　要：为克服ＣＣＩＰ－０１６和ＳＣＩＰ３５４两个楼板振动舒适度设计指南的动载因子保证率不同而导致的结构反应 计算结果不同，提出基于随机步行荷载和烦恼率的楼板振动舒适度评价方法。考虑步行荷载各参数的随机性，生成随机 步行荷载时程，经过大量时程分析得到结构最大均方根加速度反应的累积概率分布，结合现行舒适度标准，计算烦恼率期 望值，进行舒适度评价。计算结果表明，采用ＣＣＩＰ－０１６或ＳＣＩＰ３５４计算得到的最大均方根加速度发生的概率很小，利 用结构人致振动反应的代表值进行舒适度评价是不合适的。该方法基于概率方法，不考虑动载因子的保证率，较采用单 一结构反应值进行舒适度评价更有说服力。 关键词：振动；舒适度评价；随机步行荷载；烦恼率 中图分类号：ＴＵ３１８　　　文献标识码：Ａ Ｖｉｂｒａｔｉｏｎｓｅｒｖｉｃｅａｂｉｌｉｔｙａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄｆｏｒｆｌｏｏｒｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ ｂａｓｅｄｏｎｒａｎｄｏｍｗａｌｋｉｎｇｆｏｒｃｅａｎｄａｎｎｏｙａｎｃｅｒａｔｅ ＳＨＥＮＸｕａｎｚｈａｏ，ＴＥＮＧＪｕｎ （ＳｈｅｎｚｈｅｎＧｒａｄｕａｔｅＳｃｈｏｏｌ，ＨａｒｂｉｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅｏｆＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，ＧｕａｎｇｄｏｎｇＳｈｅｎｚｈｅｎ５１８０５５，Ｃｈｉｎａ） 　　Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｏｖｅｒｃｏｍｅｔｈｅｐｒｏｂｌｅｍｉｎｄｕｃｅｄｂｙｄｉｆｆｅｒｅｎｔｅｘｃｅｅｄｉｎｇｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙｏｆｄｙｎａｍｉｃｌｏａｄｆａｃｔｏｒｓｕｓｅｄ ｉｎｔｗｏｄｅｓｉｇｎｃｏｄｅｓｏｆＣＣＩＰ０１６ａｎｄＳＣＩＰ３５４，ｖｉｂｒａｔｉｏｎｓｅｒｖｉｃｅａｂｉｌｉｔｙａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｍｅｔｈｏｄｆｏｒｆｌｏｏｒｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｂａｓｅｄｏｎ ｒａｎｄｏｍｗａｌｋｉｎｇｆｏｒｃｅａｎｄａｎｎｏｙａｎｃｅｒａｔｅｗａｓｐｒｏｐｏｓｅｄ．Ｒａｎｄｏｍｎｅｓｓｏｆｐａｒａｍｅｔｅｒｓｉｎｗａｌｋｉｎｇｆｏｒｃｅｗａｓｔａｋｅｎｉｎｔｏ ａｃｃｏｕｎｔｔｏｃｏｎｓｔｒｕｃｔｒａｎｄｏｍｗａｌｋｉｎｇｆｏｒｃｅｔｉｍｅｈｉｓｔｏｒｉｅｓ，ａｎｄｔｈｅｎｔｈｅｃｕｍｕｌａｔｉｖｅｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙｄｉｓｔｒｉｂｕｔｉｏｎｏｆｔｈｅｍａｘｉｍｕｍ ＲＭＳ（ｒｏｏｔｍｅａｎｓｑｕａｒｅ）ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｒｅｓｐｏｎｓｅｓｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｗａｓｆｏｕｎｄｔｈｒｏｕｇｈａｌａｒｇｅｎｕｍｂｅｒｏｆｔｉｍｅｈｉｓｔｏｒｙ ａｎａｌｙｓｅｓ．Ｔｈｅｎ，ｔｈｅｖｉｂｒａｔｉｏｎｓｅｒｖｉｃｅａｂｉｌｉｔｙｏｆｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｗａｓａｓｓｅｓｓｅｄｕｓｉｎｇｅｘｐｅｃｔａｔｉｏｎｏｆａｎｎｏｙａｎｃｅｒａｔｅ．Ｔｈｅ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｏｆａｎａｃｔｕａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｍａｘｉｍｕｍＲＭＳａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｒｅｓｐｏｎｓｅｓｏｂｔａｉｎｅｄｗｉｔｈＣＣＩＰ０１６ ａｎｄＳＣＩＰ３５４ｈａｖｅａｓｍａｌｌｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙｏｆｏｃｃｕｒｒｅｎｃｅ，ｓｏｔｈｅｙａｒｅｎｏｔｓｕｉｔａｂｌｅａｓｔｈｅｒｅｐｒｅｓｅｎｔａｔｉｖｅｖａｌｕｅｓｏｆｈｕｍａｎｉｎｄｕｃｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ．Ｔｈｅｐｒｏｐｏｓｅｄｍｅｔｈｏｄｗａｓｂｕｉｌｔｏｎｔｈｅｂａｓｉｓｏｆｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙ，ａｎｄｈａｄｎｏｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐｗｉｔｈｔｈｅｅｘｃｅｅｄｉｎｇ ｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙｏｆｄｙｎａｍｉｃｌｏａｄｆａｃｔｏｒｓ，ｓｏｉｔｗａｓｍｏｒｅｃｏｎｖｉｎｃｉｎｇｔｈａｎｔｈｅｐｒｅｓｅｎｔｍｅｔｈｏｄｓ．