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第 22卷第 7期 中国有色金属学报 2012年 7月
Vol.22 No.7 The Chinese Journal of Nonferrous Metals July2012
文章编号：10040609(2012)07194511
金属基固体自润滑复合材料的研究进展
王常川，王日初，彭超群，冯 艳，韦小凤
(中南大学 材料科学与工程学院，长沙 410083)
摘 要：介绍固体润滑技术和固体润滑材料的应用背景和优势，总结难熔金属基、铜基、铝基、铁基和镍基等金
属基固体自润滑复合材料各 自的特点，讨论金属基固体自润滑复合材料的自润滑机理，指出金属基固体自润滑复
合材料在研究与开发中出现的问题，介绍近年来金属基固体自润滑复合材料制备方法和研究内容方面的进展。
关键词：金属基复合材料；固体润滑剂；自润滑；润滑机理
中图分类号：TF125.9 文献标志码：A
Research progress of metallic solid selflubricating composites
WANG Changchuan, WANG Richu, PENG Chaoqun, FENG Yan, WEI Xiaofeng
(School of Materials Science and Engineering, Central South University, Changsha 410083, China)
Abstract: The backgrounds and advantages of solid lubricating technology and materials were introduced. The
characteristics of refractory metalbased, copperbased, aluminumbased, ironbased and nickelbased solid self
lubricating composites were summarized. The lubrication mechanism of metallic solid selflubricating composite was
discussed. The problems in the research and development of metallic solid selflubricating composite were pointed out.
The progresses in the preparation and research of metallic solid selflubricating composite were introduced.
Keywords: metallic composite; solid lubricant; selflubricating; lubrication mechanism
全世界每年消耗的各类燃油总计约 15亿 t，但能 要改进润滑技术和润滑材料 以代替润滑油和润滑
[2−3]
源有效利用率只有 30%左右。据估计，摩擦和磨损消 脂 ，以满足工程机械在苛刻条件下的润滑减摩需
[1]
耗了全世界消费能源的 30%~40% 。摩擦作为物体运
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