毕业论文 专业综合训练说明书--齿轮齿条转向器设计.docVIP

燕山大学 专业综合训练说明书 题目： 齿轮齿条转向器设计 学院（系）：车辆与能源学院 年级专业： 08级交通二班 学 号： 080113010026 学生姓名： 王畅 指导教师： 马雷 燕山大任务书 院（系）：车辆与能源学院 基层教学单位：车辆与交通运输工程系 学 号 学生姓名 专业（班级） 题 目 训 练 内 容 和 目 的 学习齿轮齿条转向器结构和设计过程，负责计算载荷确定和齿轮齿条设计，并利用catia软件与其他同学共同完成转向器三维建模。 完 成 任 务 量 一张转向器三维图，和少许零件三维图 进 度 安 排 1~2周学习软件，确定系统参数。 3~4周进行建模分析，撰写报告。 参 考 资 料 指导教师签字 基层教学单位主任签字 2011年1月日 1.前言 1.1转向系的发展 1 1.2国内转向器发展状况 2 1.3设计的主要内容 5 2.转向系系统分析 5 2.1转向系的设计要求 5 3.转向器设计与计算 8 3.1转向系计算载荷的确定 8 3.1.1原地转向阻力矩 8 3.1.2转向盘手力 9 3.2齿轮齿条设计 9 3.3齿条的强度计算 11 3.3.1齿条的受力分析 11 3.3.2齿条杆部受拉压的强度计算 13 3.3.3齿条齿部弯曲强度的计算 13 3.4小齿轮的强度计算 14 3.4.1齿面接触疲劳强度计算 14 3.4.2齿轮齿根弯曲疲劳强度计算 17 4.转向器三维图 20 5.转向器部分零件图 21 6.参考文献 23 7.燕山大学专业综合训练评审意见表 24 前言 1.1转向系的发展 转向系是用来保持或者改变汽车行使方向的机构，转向系统应准确，快速、平稳地响应驾驶员的转向指令，转向行使后或受到外界扰动时，在驾驶员松开方向盘的状态下，应保证汽车自动返回稳定的直线行使状态。 汽车工业是国民经济的支柱产业，代表着一个国家的综合国力，汽车工业随着机械和电子技术的发展而不断前进。到今天，汽车已经不是单纯机械意义上的汽车了，它是机械、电子、材料等学科的综合产物。汽车转向系统也随着汽车工业的发展历经了长时间的演变