设计用于带式运输机上两级斜齿轮减速器.docVIP

目录 机械设计题目 - 2 - 1、 传动装置的总体设计 - 3 - 1.1 电动机的选择 - 3 - 1.2 计算总传动比并分配各级传动比 - 4 - 2、 传动零件的设计与计算 - 6 - 2.1 减速器外传动件的设计 - 6 - 2.1.1 V带的设计与计算 - 6 - 2.2 加速器内传动零件的设计与计算 - 8 - 2.2.1 高速级斜齿圆柱齿轮传动的设计计算 - 8 - 2.2.2 低速级斜齿圆柱齿轮的设计与计算 - 12 - 3、 轴的设计与计算 - 18 - 3.1 中间轴的设计与计算 - 18 - 3.2 高速轴的设计与计算 - 26 - 3.3 低速轴的设计与计算 - 34 - 参考文献 - 41 - 机械设计题目 题目 设计用于带式运输机上两级斜齿轮减速器 设计参数 运输带工作拉力:F(N) 2500 运输带工作速度:V(m/s) 1.1 卷筒直径:D(mm) 250 工作条件 连续单向运转，载荷有轻微振动，室外工作，有粉尘；运输带速度允许误差土5％； 两班制工作，3年大修，使用期10年。 (卷筒支承及卷筒与运输带间的摩擦影响在运输带工作拉力F中已考虑) 。 加工条件 生产20台，中等规模机械厂，可加工 7—8级齿轮。 设计工作量 1．减速器装配图1张(AO或A1)； 2．零件图1—3张；3．设计说明书1份。 1、 传动装置的总体设计 电动机的选择 电动机的选择见表1-1 1-1 电动机的选择 计算项目 设计与计算 1、选择电动机类型 按工作要求和条件选取Y系列一般用途的全封闭自扇冷笼型三相异步电动机。 2、选择电动机容量 工作机所需的功率： 其中，带式输送机的效率（查附表一可知）。 电动机的输出功率 其中为电动机至滚筒主动轴传动装置的总效率，包括V带传动、两对齿轮传动、四对滚动轴承及联轴器等的效率， 值计算如下： 查表得V带传动效率，每对齿轮传动效率，每对滚动轴承效率，联轴器效率，因此 所以 根据选取电动机额定功率，使， 并由附表二查得电动机的额定功率为=。 3、选择电动机的转速 先计算工作机主轴的转速，也就是滚筒的转速 根据表3-1确定传动比的范围，取V带传动比为，单级圆柱齿轮传动比，则总传动比的范围为 电动机的转速范围应为 综合考虑电动机和传动装置的情况，为降低电动机的重量和成本，根据附表二确定电动机的型号为Y132S-4，其满载转速为。此外，电动机的中心高、外形尺寸、轴伸尺寸等均可查表得出。 计算总传动比并分配各级传动比 计算总传动比并分配各级传动比如表1-2 表1-2 计算项目 设计与计算 1、总传动比 2、分配各级传动比 为使传动的尺寸不至过大，满足，可取 ，则齿轮的传动比 根据百度文库《二级圆柱齿轮减速器传动比分配新方案》知，当二级齿轮传动比时为最优设计。 所以 3、计算传动装置的运动和动力参数 各轴的转速 各轴的功率 各轴的转矩 最后，将计算的结果填入下表 参数 轴名 电动机轴 1轴 2轴 3轴 滚筒轴 转速/() 1440 480 157.64 84.03 84.03 功率 4 3.84 3.69 3.54 3.40 转矩 26.53 76.4 223.54 402.32 386.41 传动比 3 1.87 3.045 1 效率 0.99 0.96 0.97 0.97 传动零件的设计与计算 2.1 减速器外传动件的设计 2.1.1 V带的设计与计算 V带的设计与计算见表2-1 表2-1 1、确定设计功率 综合考虑需要传递的名义功率、载荷性质、原动机类型和每天连续工作时间的长短等因素，可知： ； 式中： P — 所需传递的名义功率，单位为 KW; —工作情况系数，按附表三选取：； 2、选择V带 根据设计功率和小带轮的转速由图7—9选取： 由于=4.4KW，=1500r/min 得：选取A型带。 3、确定带轮直径 根据带型和带轮的基准直径系列，小带轮的直径选取： =90 mm; 确定大带轮的基准直径 由式: =/× ×(1-ε)=3×90×(1-0.02)=264.6 mm 通常取