《电网建设施工作业指导书》电容器安装作业指导书.docVIP

变电电气安装 电容器安装目　　 次 1　适用范围 89 2　编写依据 89 3　作业流程 89 4　安全风险辨析与预控 90 5　作业准备 90 6　作业方法 91 7　质量控制措施及检验标准 92 1　适用范围 本适用于kV及以下密集型、分散式（户外框架式）安装。DL 408—1991《电业安全工作规程（发电厂和变电所电气部分）DL 5009.3—1997《电力建设安全工作规程（变电所部分）Q/CSG 10001—2004《变电站安健环设施标准 6 Q/CSG 10007—2004《电力设备预防性试验规程》 7 《10kV～500kV输变电及配电工程质量验收与评定标准 第Q/CSG 11105.2—2008《南方电网工程施工工艺控制规范》 9 《中国南方电网公司十项重点反事故措施 3　作业流程 作业（工序）流程见图3-1。 图3-1　作业（工序）流程图 4　安全风险辨析与预控 4.1电容器安装作业前，施工项目部根据该项目作业任务、施工条件，参照《电网建设施工安全基准风险指南》（下简称《指南》）开展针对性安全风险评估工作，形成该任务的风险分析表。 4.2 按《指南》中与电容器安装作业相关联的《电网建设安全施工作业票》（编码：BDDQ-ZW-10-01/01），结合现场实际情况进行差异化分析，确定风险等级，现场技术员填写安全施工作业票，安全员审核，施工负责人签发。 4.3 施工负责人核对风险控制措施，并在日站班会上对全体作业人员进行安全交底，接受交底的作业人员负责将安全措施落实到各作业任务和步骤中。 4.4 安全施工作业票由施工负责人现场持有，工作内容、地点不变时可连续使用10天，超过10天须重新办理作业票，在工作完成后上交项目部保存备查。 表4-1 作业任务安全基准风险指南 序号 危 害 名 称 风险种类 风险等级 风险控制措施 无资质的人员进行特种作业 设备损坏 可接受的风险 由项目总工对特种作业人员资质进行审核，确保特种人员资质符合要求 超速的汽车 设备破损 可接受的风险 在站门口设置限速标示牌，由门卫监督站内车辆的车速 超载的汽车 设备破损 可接受的风险 安全员监督装车重量，严禁超载 无围蔽的坑洞 坠落 可接受的风险 设备四周的坑洞设置安全围栏 朝天的铁钉 刺伤 可接受的风险 开箱后的所有箱板要及时清理回收，堆放到安全地带 飞溅的异物 设备破损 可接受的风险 开箱后的设备、瓷件，尽量做到边开箱、边检查、边就位，暂不能就位安装的，要有预防敲打、撞击、倾倒以及外来异物飞落的保护措施 人员攀爬未紧固的框架 碰撞 可接受的风险 攀爬框架前，用力矩扳手检查螺丝的紧固度 无绑扎的设备 设备破损 可接受的风险 施工现场进行设备转运的车辆必须车况良好，严禁超载，对车上所装设备进行加固，车辆在指定道路上行驶，并设安全监护人 无序的施工 设备破损碰撞 可接受的风险 作业由工作负责人组织并实施，并派兼职安全员监护 不协调的起吊作业 坠落 可接受的风险 起吊作业时，由专人指挥，按统一的指挥信号正确操作 疲倦的起吊人员 坠落 可接受的风险 开工前，工作负责人对操作人员精神面貌进行检查，确认其身体状况符合工作要求 残旧的索具 设备损坏 可接受的风险 设备吊装前对所使用的起重设备、工器具、钢丝绳进行安全检查，不符合安全要求的严禁使用 吊车支腿未垫实 设备损坏 中等风险 司索人员起吊前对吊车停靠位置进行检查，确保地面稳固、可靠，吊场及周围安全，支腿应垫实，严禁超重起吊或偏拴斜吊，吊物在未固定稳固时严禁摘钩 绑扎不牢固 设备破损 可接受的风险 重物吊离地面约10cm时，司索人员暂停起吊，起重人员对受力情况进行全面检查，确认可靠后方可正式起吊 起重臂或吊件下方有人 打击 低风险 重物在起吊过程中，设置警戒线，并设专人监护，严禁任何人在重物下方行走或逗留 不当的受力点 设备破损 可接受的风险 搬运时应轻拿轻放，保护瓷绝缘子和壳体不受机械损伤，搬运时电容器应处于直立位置，利用外壳两侧的吊环搬运，严禁利用电容器套管进行搬运 没系安全带（绳）的高空作业人员 坠落 中等风险 对作业人员进行安全教育、技术交底，现场加强检查并设专人监护，高空作业人员作业前，必须系好安全带（绳） 未穿软底鞋进行高处作业 坠落 中等风险 加强作业人员安全教育、技术交底，设专人监护，不穿软底鞋进行高空作业 移动时失去保护 坠落 中等风险 监护人员对高空作业人员进行监护，确保移动过程中不能失去安全带保护 无安全装置的人字梯 跌落 可接受的风险 使用前，对人字梯的铰链和限制开度的拉链进行检查并确保有效，并用绳索将梯子上、下部固定牢固 受力钢丝绳内角有人 打击 可接受的风险 设专人监护，严禁人员