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1 ( 157 ) No． 1 (Serial No． 157)
第 期 总第 期
2012 2 CHINA MUNICIPAL ENGINEERING Feb． 2012
年 月
DOI :10 ． 3969 / j ． issn． 1004 － 4655 ． 2012 ． 01． 018
2
沈阳地铁 号线区间联络通道冷冻法施工设计
王小宝
( ， 300051)
天津市市政工程设计研究院 天津
: 2 — 。
摘要 介绍了沈阳地铁 号线五里河站 奥体中心站区间隧道联络通道的冷冻法施工设计 根据区间隧道联络通道所
， 。 ， ， ， 、 ，
处的地质条件 提出冷冻施工方案 着重介绍了施工流程 冻结法加固土体 制冷设计 冻结孔 测温孔的布置方案 以
及开挖构筑施工中的注意事项等。
: ; ; ;
关键词 隧道区间 联络通道 冷冻法 设计
中图分类号:U455 ． 49 文献标志码:B 文章编号:1004 － 4655 (2012)01 － 0044 － 03
1 ，
工程概况 联络通道所在位置的隧道为钢筋混凝土管片 隧道内
2 — 5 ． 400 m ， 300 mm 。
沈阳市地铁 号线五里河站 奥体中心站区间隧 径 管片厚 呈水平状的联络通道由
( 、 ) 18． 881 m ， 。 ，
道 左 右行线 中心标高为 地面标高约 喇叭口与隧道片相接 通道采用二次衬砌 临时支护
44 ． 400 m ， K15 + 574 ． 5 ( 。 、
在里程 处设置联络通道 兼作 层和永久结构层之间设防水层 在结构层底部左 右
)。 、 15 ． 000 m 。 1 ， 1。
区间泵房 左 右行线隧道中心线间距为 线各预埋 根铸铁给水管 通道结构见图
1
图 联络通道结构图
2 — ， ， 、 ，
工程地质 湿 饱和 混粒结构 矿物成分以石英 长石为主 黏
， 9% ， ＞ 2 mm 35% ～ 45% ，
根据联络通道区域的勘察资料 在联络通道施工 粒含量 粒径 颗粒占总重的
， 。 80
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