向莆铁路东新赣江大桥650kN浮吊施工设计_龚国锋.pdfVIP

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2017-09-18 发布于江西
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向莆铁路东新赣江大桥650kN浮吊施工设计_龚国锋.pdf

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# 桥梁# 向莆铁路东新赣江大桥 650 kN浮吊施工设计龚国锋 (, 430050) Design on Construction of 650kN Floating Crane forDongxin Ganjiang Bridge Gong Guofeng : 向莆铁路东新赣江特大桥为 ( 126 196 126) m 变高 , , 度连续钢桁梁桥大桥钢梁架设吊装吊高高, 吊重吊距大, 目 115 kmÒ- 3 前赣江没有能满足 60 m 吊高42 m 吊距的大型浮吊如果 , 10m, 1615m 采用梁上架梁吊机架设本桥钢梁, 则须同时具备上下坡( 39~ 42( 126 19b~ - 19b)和过拱顶的功能, 研制难度大, 造价高, 工期不能 196 126) m , 448m, 满足本桥要求经过研究论证, 本桥采用由 2艘 800 t双体船 14m, 9, 14, 1200 kN桅杆吊改制而成的一台 650 kN浮吊进行钢梁架设, 并产生良好的经济与社会效益对 650 kN 浮吊设计中的重 32 1 点难点进行了充分地讨论, 对WD120桅杆吊机650 kN 浮吊的设计要点作了系统地阐述, 并重点研究了双体船连接支架设计和船舶的纵横向总体稳定问题 : 钢桁梁; 浮吊; 双体船; 稳定性 : U4451 32 : A 1 (: m) : 1004- 2954( 2011) 07- 0048- 04 2 1 2 700 kN , , ( : 2011- 02- 15; : 2011- 04- 21 19b~ - 19b), : ( 1973) ), , , 2003 , , : 6 [ 1] . TB100021 1) 2005 ( 1), [ S]. : , 2005. [ 2] . TB1000213) 2005 , [ S ]. : , 2005. ( 2), [ 3] . [M ]. : , 2004. , [ 4] . [ J]. , 2003 ( 8). [ 5] . [ J]. , ,