东吉谷土方开挖专项施工方案.docVIP

南京东吉谷三创载体研发园1#车库 深 基 坑 土 方 开 挖 施 工 方 案 编制人： （职务：现场技术负责人；职称：工程师） 审核人： （职务：公司技术部门负责人；职称：工程师） 审批人： （职务：公司总工；职务：高级工程师） 目 录 工程概况-------------------------------------------------------1 编制依据-------------------------------------------------------1 施工部署-------------------------------------------------------2 降水施工方案---------------------------------------------------3 基坑支护施工方案-----------------------------------------------4 土方开挖施工方案-----------------------------------------------5 施工进度计划安排-----------------------------------------------6 施工机具配置计划-----------------------------------------------6 劳动力需用量---------------------------------------------------7 保证质量的施工措施---------------------------------------------7 安全文明施工措施---------------------------------------------9 十二、深基坑工程施工安全风险分析及应急处理预案--------------------11 土方开挖及支护专项施工方案 一、工程概况 工程概况 1#车库为地下一层，2#、3#楼为地上六层，主楼在车库上，为框架结构，设计1#楼车库采用桩筏板基础， 基础土方需要开挖的尺寸和大致标高情况如表1： 表1 基础土方需要开挖的尺寸和标高 长 宽 挖深 备注 1#车库 60 132 -6.2m 地下室 场地工程地质概况 拟建建筑物场地内地势总体平坦，总体上讲场区地层除表层杂填土以外，其下为第四系冲洪积物，场区基岩层为红砂岩层。现根据地质勘察报告的结果，将勘查揭露的与基坑工程密切相关的土层自上而下分述如下： 第①层：素填土，灰褐色，松散，主要成分为细沙、粘性土，底部夹有粗沙和砾石，地表局部为建筑垃圾。层厚0.60～0.90m平均层厚0.80m。 第②层：中砂，黄褐色，稍密-中密状态，饱和，以石英砂为主，承载力高，低压缩性。层厚0.70～4.50m，平均层厚2.50m。 第③层：砾砂，黄褐色，稍密，饱和。层厚1.30～7.10m，平均厚度3.80m 第④层：砂质泥岩，强风化，棕红色，层厚0.60～5.10m，平均厚度2.55m。 第⑤层：砂质泥岩，中风化，棕红色，未揭穿。 场地水文地质条件 由于地质勘察报告主要服务于工程设计，为设计提供承载力依据，所以，在这份报告中没有见到关于土工试验方面的结果。因此，也不知道土的空隙率、塑性指数、饱和容重和含水率。 周边环境 本工程位于宁丹大道与正方大道西南侧，地理位置偏僻，周边没有居民和工厂，拟开挖的基坑周边无相关管线资料，便于施工材料进场，且基础土方开挖，土方运输较为方便，土方堆放场地由建设单位提供，离现场土方运距1公里左右。 二、编制依据 1、编制原则 在保证基坑工程安全可靠；保证坑内工程桩的安全的前提下，力求经济合理、简便可行、缩短工期。 2、编制依据 工程地质勘察报告 施工图纸 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—1999）—1998）—2000） 3、总体施工部署 本方案强调深基坑施工的整体性。基坑开挖、基坑支护和基坑排水是深基坑施工的三个不同的施工措施，在实施过程中，他们三者之间是连续的，也是相互关联、相互制约的，为确保本方案实施的成功，开挖、支护和排水必须同步进行，同步施工，方案调整时，也是一变俱变。所以说，把本基坑工程作为一个系统工程来研究，来施工，是本方案施工总体部署的一大原则。 第一步：首先进行降水管井进行降水，同时开挖土方，分层开挖，一次开挖两米。 第二步：四周挖排水沟排水。如果含水层开挖时如果渗透流量过大，会引起四周沙层塌方、中部管涌或流土，将无法控制开挖边线和标高，所以在含水层全面开挖以前，在挖方区域以外四周先用挖掘机挖出一条四面连通的排水沟。 初步设计排水沟沟宽1m，深0.5m-1m，开挖以后采用砼实心砖干