汽车机械转向系统.pptVIP

教学目标 2.1 转向系统概述 2.1 转向系统概述 2.1 转向系统概述 2.1 转向系统概述 二、机械转向系的基本组成和工作原理 1.基本组成 转向操纵机构 具体组成因车型而不同 机械转向器（固定在车上） 转向传动机构 2.1 转向系统概述 二、机械转向系的基本组成和工作原理 2.工作原理 2.1 转向系统概述 二、机械转向系的基本组成和工作原理 与非独立悬架相适用的转向系 2.1 转向系统概述 观看视频 转向系“轻”与“灵”之间的矛盾 ： 转向系统角传动比越大，则为了克服一定的地面转向阻力矩所需的转向盘上的转向力矩便越小，在转向盘直径一定时，驾驶员应加于转向盘的手力也越小—轻。而所需的转向盘转角过大——不够灵敏。 解决办法： 1.采用传动比可变的转向器 2.采用动力转向系统 2.1 转向系统概述 转向盘自由行程 2.1 转向系统概述 转向盘自由行程 2.1 转向系统概述 四、转向时车轮的运动规律 2.1 转向系统概述 三、转向时车轮的运动规律 2.1 转向系统概述 四、转向时车轮的运动规律 转向梯形关系式： 2.1 转向系统概述 四、转向时车轮的运动规律 2.1 转向系统概述 如果是多轴汽车转向，转向轮转角之间的关系与双轴汽车基本相同 2.2 机械转向器 2.2 机械转向器 一、机械转向器概述 1. 功用 增矩 改变力的传递方向 2. 类型 按转向器中传动副的结构形式分： 齿轮齿条式转向器 循环球式转向器 蜗杆曲柄指销式转向器 2.2 机械转向器 一、机械转向器概述 2.2 机械转向器 捷达轿车转向器的安装及布置如下图所示 2.2 机械转向器 1.齿轮齿条式转向器 有些轿车转向齿条的动力不是两端输出，而是中间输出，如下图所示。 2.2 机械转向器 1.齿轮齿条式转向器 有些轿车转向齿条的动力不是两端输出，而是中间输出，如下图所示。 2.2 机械转向器 1.齿轮齿条式转向器 调整 分解与组成 指转向器啮合间隙（预紧力）的调整。 方法一： 1-调整螺塞 2-罩盖 3-压簧 4-压簧垫块 5- 转向齿条 6-齿轮轴 2.2 机械转向器 1.齿轮齿条式转向器 调整 指转向器啮合间隙（预紧力）的调整。 方法二： 不装弹簧和垫片，使转向齿轮 轴的转动力矩为1～2Nm； 用塞尺测量x值； 垫片厚度为x+0.05～0.13mm； 安装弹簧、垫片，安装紧固螺 栓。 2.2 机械转向器 二、转向器的构造及工作原理 2. 循环球式转向器 2.2 机械转向器 2.2 机械转向器 2.2 机械转向器 2. 循环球式转向器 2.2 机械转向器 2.2 机械转向器 调整 转向螺杆轴承预紧度：转向力矩为0.6~0.9Nm； 转向器啮合间隙： 使转向器的传动副处于中间位置（直行位置） 传动副在直线位置上应呈无间隙啮合。 2.2 机械转向器 2.2 机械转向器 请看视频 2.2 机械转向器 小结： 齿轮齿条式转向器：机构简单，可靠性好，质量轻，传动效率高。 循环球式转向器： 1) 正传动效率高达90%~95%，转向省力； 2) 寿命长，工作平稳；逆效率也很高，容易打手。 2.2 机械转向器 二、转向器的构造及工作原理 3.蜗杆曲柄指销式转向器 2.2 机械转向器 3.蜗杆曲柄指销式转向器 目前汽车使用的蜗杆曲柄指销式转向器多数是双指销式，即有两个指销。 2.2 机械转向器 三、转向器检修 1.齿轮齿条式转向器检修 零件出现裂纹应更换，横拉杆、齿条应进行隐伤检验， 转向齿条的直线度误差不得大于0.30 ㎜， 齿面上无疲劳剥落及严重的磨损， 转向齿轮轴承。 2.2 机械转向器 三、转向器检修 2.循环球式转向器检修 转向螺杆与转向螺母钢球滚道，配合间隙不大于0.10mm， 转向螺杆应进行隐伤检查， 转向螺杆的支撑轴颈修整： 锥角磨削、刷镀 耐久性100 000km 摇臂轴颈磨损逾限，更换， 摇臂与摇臂轴装配记号对正。 2.3 转向操纵机构 一、转向操纵机构的功用 转向盘到转向器之间的所有零部件总称为转向操纵机构。 2.3 转向操纵机构 一、转向操纵机构的功用 转向盘到转向器之间的所有零部件总称为转向操纵机构。 2.3 转向操纵机构 二、转向操纵机构的基本组成 2.3 转向操纵机构 二、转向操纵机构的基本组成 转向盘 组成：轮缘 、 轮