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第 44 卷第 7 期 中南大学学报(自然科学版) Vol.44 No.7
2013 年 7 月 Journal of Central South University (Science and Technology) July2013
智能交通系统本体数据集成
1 2 1
李文雄 ,闫茂德 ,王建伟
(1. 长安大学 经济与管理学院,陕西 西安,710064;
2. 长安大学 电子与控制工程学院,陕西 西安,710064)
摘要:针对国内交通运输行业普遍存在的多源异构交通数据难以充分共享的问题,提出一种基于本体的智能交通
系统 ITS数据集成框架。 该框架以Protégé工具开发的OWL本体作为 ITS共享数据语义的标准化定义, 使用 D2RQ
引擎实现了遗留交通数据向本体形式数据片段的映射功能,通过 JENA本体中间件将多源本体数据片段集成为一
个统一的数据语义视图,从而实现面向主题的 ITS信息数据服务组件的数据共享与互操作。为验证框架的正确性
和可行性,以国内区域高速公路网交通地理信息数据集成为例,从共享本体开发、本体数据映射文件设计和本体
中间件开发等方面完成了 ITS数据集成系统的实现。系统示范应用表明,该成果可用于 ITS系统对多源异构交通
数据的一致理解和充分共享,在我国交通运输行业的信息化建设中具有应用价值。
关键词:智能交通系统;数据集成;本体;本体中间件;高速公路网
中图分类号:U491.5 文献标志码:A 文章编号:1672−7207(2013)07−3038−08
Ontologybased dataintegration forintelligenttransportsystems
1 2 1
LI Wenxiong ,YAN Maode ,WANG Jianwei
(1. School of Economics and Management, Chang’an University, Xi’an 710064, China;
2. School of Electronic and Control Engineering, Chang’an University, Xi’an 710064, China)
Abstract: Regarding the wellknown problems of inadequate sharing of multisourced, heterogeneous transportation data
in Chinese traffic and transportation industry, a data integration framework for intelligent transport systems (ITS) was
proposed. This framework adapted a kit of ontology technology which became mature and popular in recent years. In
detail, it utilized Protégédeveloped OWL ontology as standard
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