公路预应力混凝土双薄壁墩连续刚构桥设计_本科毕业设计.doc

本科毕业设计 107.5+190+107.5m公路预应力混凝土 双薄壁墩连续刚构桥设计 院 系 土木工程学院 专 业 土木工程 题 目 107.5+190+107.5m公路预应力混凝土双薄壁墩连续刚构桥设计 指导教师 评 语 指导教师 (签章) 评 阅 人 评 语 评 阅 人 (签章) 成 绩 答辩委员会主任 (签章) 年 月 日毕业设计（论文）任务书 发题日期：2013 年4 月 8日 完成日期：6月 28日 题 目 107.5+190+107.5公路连续刚构桥设计 1、本论文的目的、意义 伴随着我国经济的蓬勃发展，桥梁建设也得到了飞速发展。连续刚构桥由于建设费用低和对周围交通环境影响小而得到了大力发展。据统计，在我国近十年来所建的中等和大跨度公路桥梁中，预应力混凝土桥占总数的75%左右。连续刚构桥的特点是墩梁固结，使得其既继承了连续梁桥的优点又节省了支座并改善了桥梁水平荷载的承受能力，提高了桥梁的抗震性能。通过对连续刚构桥进行课程设计，使学生对连续刚构的受力形式、构造特点有具体认识，并有效将学生已学课程应用于设计中，使学生清楚了解桥梁结构设计的流程、重难点技术问题分析等。