顺义站前北街及延长线改造工程第四标段站前北街导行申报材料.docxVIP

顺义站前北街及延长线改造工程第四标段交通导行申报材料 顺义站前北街及延长线改造工程第四标段项目经理部占地施工申请书致：由北京城建远东建设投资集团有限公司承建的顺义站前北街及延长线改造工程第四标段为改建施工，施工内容包括道路、桥梁、立交、雨污水、中水工程。施工期间现况昌金路机动车道及南北两侧非机动车道需临时占用及破除，新建昌金桥（中线桩号K9+276.803）1# 、2#墩中线位于现况昌金路主辅路隔离带中，为了确保工程的顺利进行，以及车辆、行人安全有序的通行，因此在进行桥梁施工时需进行交通占地导行。占地范围：机动车道占用长度60m，南北两侧非机动车道占用长度60m，占用宽度各4m，破除宽度3.5m，高度1.6m左右，待辅路破除后与现况主路标高相等同时，钻机就位进行钻孔桩施工，待墩柱接桩施工时需破除主路施工，破除：长度42m，宽度3.5m，深度1.8m~2.5m。桥梁施工总工期为120日历天，计划施工开始时间为2013年8月20日，竣工时间为2013年12月17日。本单位依照建设单位负责人的要求对工程施工实行责任管理，施工中严格遵守道路、环保管理法规及行业标准，服从交管部门的管理，确保交通安全、生产安全、防火的措施落实。请予批复。北京城建远东建设投资集团有限公司2013年7月1日顺义站前北街及延长线改造工程第四标段交通导行方案北京城建远东建设投资集团有限公司顺义站前北街及延长线改造工程第四标段项目经理部目 录一、编制依据二、工程概况三、施工占路、破除及导行方案四、施工工期五、交通维护物资及保证措施六、安全保证措施七、文明施工措施八、交通安全保证九、交通导行示意图一、编制依据1、《施工图设计》。2、北京市建设委员会《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》。3、《北京市市政工程文明施工规范实施细则》。4、《道路交通标志和标线》。5、《道路作业交通安全标志》。6、依据国家法律、法规及地方有关施工安全、工地保安、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明方面的具体规定和技术标准。7、勘查工地现场及调查工地周边环境条件所了解的情况和收集的信息。二、工程概况1、工程名称：顺义区站前北街及延长线改造工程—桥梁工程—昌金路桥2、建设地点：北京市顺义区牛栏山镇3、建设单位：北京市顺义区重点工程办公室4、设计单位：北京市市政工程设计研究总院5、监理单位：北京燕波工程管理有限公司 6、施工总承包单位：北京城建远东建设投资集团有限公司 7、金昌路桥概况1中心桩号K9+276.8032起止桩号起点桩号K9+250.803，终点桩号K9+302.8033桥梁全长52m（含12m桥头搭板）4桩基直径1.2m5桥梁全宽40m6上部结构后张法预应力混凝土空心板7下部结构桥墩为钻孔灌注桩基础，柱式墩，墩顶设盖梁。桥台为钻孔灌注桩桩基础，盖梁式桥台。0#、3#台为桩柱式桥台，桩径1.2m，桩长15m1#、2#台为桩接柱式圆柱桥墩，墩柱直径为1m，下接钻孔灌注桩，桩径为1.2m，桩长17m。三、施工占路、破除及导行方案1、施工占路、破除及导行原因昌金路桥梁工程1# 、2#墩中线位于现况昌金路主辅路隔离带中，为了确保工程的顺利进行，以及车辆、行人安全有序的通行，因此在进行桥梁施工时需进行交通占地导行。根据地质情况，本工程灌注桩只能采用旋挖成孔施工工艺，旋挖钻机最小宽度4.4m，最小旋转半径7m。为满足1#、2#台钻孔灌注桩施工要求，现况昌金路机动车道及南北两侧非机动车道需临时占用及破除。其中机动车道占用长度60m，占用宽度8m。南北两侧非机动车道占用长度60m，占用宽度各4m，破除宽度3.5m，高度1.6m左右，待辅路破除后与现况主路标高相等同时，钻机就位进行灌注桩施工。在桩接柱施工时需破除主路施工，破除：长度42m，宽度3.5m，深度1.8m-2.5m。昌金路与新建昌金桥位置关系示意图：占用现况昌金路平面示意图：注：上图中所画蓝色线内区域为拟占现况昌金路范围，外围采用1.8m高硬质围挡全封闭（共:1152m2）2、本疏解方案遵循原则2.1、施工期间不中断昌金路路面交通，尽量满足现有主要道路的交通流量要求，维护现有的交通设施，接受交通管理局等有关方面的管理和指挥。2.2、需要拆除现有交通设施、改变车道位置等均应认真作好方案，提前报有关方面批准后方可实施，不批不动工。2.3、当施工与交通有干扰时，需要施工方面让步时，自觉、积极地服从并且严格按照分段施工。3、施工现场的管理及施工围蔽3.1、为确保安全、文明施工，防止非施工人员进入施工现场，全线施工范围的围蔽统一按交通主管等部门的要求执行。3.2、严格按照“北京市建设委员会”《关于规范市政工程文明施工围蔽设施的通知》、《北京市市政工程文明施工规范实施细则》、《道路交通标志和标线》、《道路作业交通安全标志》实施。3.3