汽车4s经销商全年滚动VSI计划及X+1月资金计划介绍.ppt

经销商全年滚动VSI计划及Y+1月资金计划介绍 A类车型：经销商库存计划中定义的车型 B类车型：指潜在客户定单对应的非A类民用车型 C类车型：指所有特种车辆以及包括政府采购、集团采购等特殊需求的车辆 2.10经销商VSI----C类零售测算方法 经销商要根据特种车辆包括政府采购、集团采购等特殊需求车辆的需求情况进行分析，并确定C类零售的预测量 *注意点: C类零售的预测要确保零售在未来实现的确定度，如果存在上报不属实的情况，会对经销商的可信度产生很大的影响 公式：A类批售计划预测=库存计划-A类期初实物库存+A类零售预测 THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS THANKS 以前的计划模式是至上而下的，从总部到RSSC ，再到经销商。 以后将采用至下而上的模式，是从经销商到RSSC再到总部。 从上图可以看出，以后的批售计划是一个结果。 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 期末库存＝期初库存＋进货量－零售量 我们把期初库存设定为经销商的库存标准－就是现在上报的库存计划 以前的计划模式是至上而下的，从总部到RSSC ，再到经销商。 以后将采用至下而上的模式，是从经销商到RSSC再到总部。 从上图可以看出，以后的批售计划是一个结果。 以前的计划模式是至上而下的，从总部到RSSC ，再到经销商。 以后将采用至下而上的模式，是从经销商到RSSC再到总部。 从上图可以看出，以后的批售计划是一个结果。 以前的计划模式是至上而下的，从总部到RSSC ，再到经销商。 以后将采用至下而上的模式，是从经销商到RSSC再到总部。 从上图可以看出，以后的批售计划是一个结果。 * SSS 1.0 版本 Version 2008/8 更新日期 Date 内部级 internal 保密级别Secrecy level 销售计划控制科 SSS 部门 Department 上海大众计划模式的转变 1 经销商全年滚动VSI计划介绍 2 经销商月度资金计划介绍 3 7月资金计划分析 4 经销商VSI 初级阶段 1.上