水泥稳定碎石基层施工工艺介绍p.docVIP

水泥稳定碎石基层施工工艺介绍 （中铁十七局集团一公司即平高速公路项目 李飨民） 摘 要: 本文结合乐温高速公路工程详细介绍了水泥稳定碎石基层的配合比设计、施工工艺及施工中应注意的问题，可供同类型工程施工参考、借鉴。 关键词：水泥稳定碎石 配合比 施工工艺 一 工程概述 国道主干线南昌绕城公路乐化到温家圳段是江西省会南昌市的东绕城高速公路，项目起于新建县乐化镇（与南九高速公路交汇），途经南昌县南新乡、蒋巷镇、幽兰镇、武阳镇、塔城乡、高新区昌东镇、麻丘镇，以及进贤县架桥镇、泉岭乡和温家圳，终于墨溪陈家枢纽互通立交，与沪瑞及京福相连，全长71.645km，采用双向六车道设计。其中A8合同段起迄桩号K25+531～K28+780，全长长3.249km。乐温高速公路路面设计结构如下： 上面层改性沥青（SBS）AK13 中面层改性沥青（SBS）AC20 下面层AC-25（普通沥青） 水泥稳定碎石基层18cm(21cm) 水泥稳定碎石基层20cm 低剂量（3%）水泥稳定级配碎石基层（18cm） 图1 乐温高速公路沥青路面结构型式 二 混合料组成设计 水泥稳定碎石是由几种材料混合而成，为了确定各种材料的组成比例，充分发挥各种材料的特性，获得性能优良的稳定材料，必须进行混合料的组成设计。水泥稳定材料的混合设计包括根据规定的材料指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥；确定合理的集料配合比例