柴油机燃油供给系.docVIP

第六章 柴油机燃油供给系 学习目标 1。了解柴油机可燃混合气的形成与燃烧过程； 2。了解柴油的使用性能； 3．掌握柴油机燃料供给系的功用、组成、各主要机件的构造和工作原理； 4。理解柴油机燃料供给系中的喷油泵、喷油器、榆油泵和滤清器的检修方法； 5。理解柴油机喷油泵、调速器和喷油器的调试方法； 6．掌握柴油机常见油路故障的现象、原因及诊断排除方法。 第一节柴油机燃油供给系的组成 柴油机使用的燃料是柴油。与汽油相比，柴油粘度大、蒸发性差，一般来说不可能通过化油器在气缸外部与空气形成均匀的混合气，故采用高压喷射的方法。在压缩行程接近终了时把柴油喷人气缸，直接在气缸内部形成混合气，并借助缸内空气的高温自行发火燃烧。 第一节 柴油机燃料供给系的组成 柴油机燃料供给系由燃油供给、空气供给、混合气形成和废气排出四套装置组成。图5-1 是常见的一种汽车柴油机供给系示意图。 1、燃油供给装置 柴油供给装置由柴油箱、输油泵、低压油管、柴油滤清器、喷油泵(包括调速器)、高压油管、喷油器和回油管组成。 柴油箱1贮有经过沉淀和滤清的柴油。柴油从柴油箱被吸人输油泵6并泵出，经柴油滤清器3滤去杂质后，进入喷油泵7。自喷油泵输出的高压柴油经高压油管9、喷油器11喷人燃烧室10。由于输油泵的供油量比喷油泵供油量大得多，过量的柴油便经回油管