CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工手册.docVIP

一、工程概况 宜万铁路全线有17座大于3km的隧道和支井河中桥采用无砟轨道，长度共计210单线km。采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道结构型式，施工方法主要有：精密螺杆调节器支撑工具轨的工具轨法，双梁型和单梁型的组合轨道排架法。 二、管理程序 （一）前期准备阶段 1、设计技术交底。 2、根据图纸审核、施工调查和作业队伍技能状况，施工单位比选确定施工方案。 3、施工单位项目部、集团公司两级对实施性施工组织设计和作业指导书评审。 4、建设单位组织设计、监理和咨询等单位的专家对实施性施工组织设计审查，施工单位根据专家意见调整、细化和补充相应措施。 5、建设单位组织对隧道沉降变形观测和铺设条件评估。 6、施工人员和监理人员进行岗前培训，包括现场参观学习、系统综合性培训和测量专项技术培训等。 7、设计院进行CPⅠ、CPⅡ、CPⅢ精密测量控制网布设，完成新网下的线路拟合。 8、施工单位对CPⅡ、CPⅢ测量成果进行复测，报设计院确认。 9、施工先行段：隧道每个工作面都进行200～400米施工先行段试验及总结；施工单位必须做好充分的施工准备工作，经宜万建指管理小组组织检查评估合格后，方准开始先行段试验施工；试验段完成后，经宜万建指管理小组组织检查评估合格后，方准全面展开施工。 10、监理单位对开工报告审查后报建设单位，建设单位组织审查批复。 11、原材料进场检验、标识存放。 （二）过程控制阶段 包括组合轨道排架制作或工具轨选用，组装轨排，钢筋工程施工，电阻测试，轨排就位、粗调、精调和轨道几何位置复测，灌注道床板混凝土，道床板养护、封堵螺栓孔等。 1、钢筋绝缘情况目测检查和电阻测试，灌注混凝土前的精度复测，灌注混凝土等重要工序监理全过程旁站。 2、每一个新开工工作面的第一次混凝土浇注由建设单位管理小组，监理单位总监和施工单位指挥长（或总工）检查签字同意；以后的每一次混凝土施工，由施工单位技术负责人或安质部长，监理单位的主管工程师检查签字同意。 3、施工单位建立内部各工序交接验收管理办法，各工班之间办理签字交接，上道工序不合格不允许进入下道工序施工。 3、在施工的各阶段，施工单位根据测量统计分析数据，在施工现场定期（不长于1个月）召开由技术负责人、测量、安全、试验、物资设备、质量人员和工班长等参加的各类分析、探讨和阶段性总结会，适时增补具有针对性的技术、质量管理要求；召开会议时，监理单位需要全部参加，建设单位有选择性地参加。 4、施工中，建设单位定期、不定期地组织巡查，检查施工单位的现场工程质量、安全，有关数据及分析报告，落实建设单位和监理单位指令的执行情况，施工程序的执行情况和监理旁站情况等。每施做十个循环（或800m左右）后，施工单位和监理单位及时报宜万建指管理小组组织检查评定，评定合格后方准继续施工。 （三）后期综合整理阶段 1、首先，施工单位对铺设长钢轨后的轨道进行复测；然后根据精调和复测时的结果，进行数据统计分析，制定相应的轨道综合调整方案；该方案报监理单位审查，建设单位批准。 2、轨道综合整理工作，线下土建单位负责，铺架单位配合进行。 3、钢轨焊接和应力放散、线路锁定，由铺架单位负责，线下土建单位配合轨道整理。 4、整理合格后的轨道精度检查和维护由线下土建单位负责。 三、施工技术和质量控制要点 施工过程中的控制项目可分为：工程测量、材料试验、工程结构、质量标准和质量报表、各类静态检测数据等。 （一）施工工艺流程 1、工具轨法 2、轨道组合排架法 图1 图2（二）技术和质量控制点 1 施工准备 1.1 施工文件 （1）施工前根据施工内容索取相关施工、设计文件。 （2）准备并熟悉无砟轨道相关规范、规程、标准、技术条件、指南等。 （3）接收其它施工技术文件,包括：线下构筑物竣工测量资料，桩橛和与轨道工程有关的变更设计，线下工程施工质量检验合格报告，结构物沉降变形评估报告，CPⅢ测设成果等。 （4）所有施工设计文件须经过审查核对后方可使用。 1.2 施工调查 在常规工程施工调查的基础上，着重调查以下内容： （1）施工道路的分布情况，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、便桥（涵）的承载能力、通道出入口的具体位置、新增便道条件等。 （2）混凝土拌合站的具体位置及供应能力。 （3）预制轨枕的运输距离、运输方式、装卸储存及现场存放条件。 （4）线下工程结构物分布情况，相关接口工程施工安排。 （5）长钢轨、道岔铺设施工计划。 1.3 施工组织设计和作业指导书编制 （1）无砟轨道工程施工前编制详细的施工组织设计，细化各工序的质量控制标准、方法及进度计划，编制作业指导书，经施工单位集团