光谷立交设计方案_课程设计5.pptVIP

技术经济比较法 例 (十) 建筑高度 建筑高度在一定程度上反映了立交的层数。立交结构复杂，施工难度增大。因此应选择建筑高度较低的立交方案为宜。 建筑高度隶属函数为 技术指标量化 三、功能指标的量化 评价指标的量化 (一) 整体性能 冲突是指来自不同行驶方向的两股车流，以等于或大于90度的交角相互交叉的现象。 ——1、冲突系数 冲突点个数： 冲突系数 交织系数 冲突系数 冲突系数的计算主要与冲突交通量、冲突车辆的速度及冲突角度等有关，三者都是越大对交通越不利。 冲突系数 冲突系数隶属函数 整体性能 ——2、交织系数 ——分为匝道与正线、匝道与匝道交织两种情形。影响交织的因素主要有交织段长度、交织交通量和交织速度等，交通量越大、速度超高、长度越短越不利于交织。 交织系数： 交织系数隶属函数： 功能指标的量化 (二) 线形质量 行驶速度 行程时间 燃油消耗 安全系数 ——将一条匝道线形按特征点划分为加、减速段和匀速段，根据匝道的平面线形和纵断面线形分别算得该分段对应的车速，并取较小者作为该分段的实际车速，这样可得到整条匝道的行驶速度变化曲线。 线形质量 行驶速度隶属函数 ——1、行驶速度 ——2、行程时间 ——在行驶速度和速度分段长度已知的基础上，可算出每日通过一座立交所有车辆所消耗的总时间 行程时间隶属函数为： 线形质量 ——3、燃油消耗 汽车等速百公里油耗量为 燃油消耗的隶属