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- 2017-09-18 发布于广东
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通辽至凤凰岭公路工程土建施工第一合同段
桥
面
系
施
工
方
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通辽至凤凰岭公路工程土建施工第一合同段
二○一二年九月一日
司
北干渠中桥桥面系施工方案
一、工程概况
北干渠中原有旧桥利用,新建左半福。桥梁中心里程桩号为:K623+471,全长60米。桥梁为3*20米装配式等截面连续箱梁,桥梁全宽26米,下部采用柱式墩、桩接盖梁式桥台,钻孔灌注桩基础。。设计20m箱梁12片,最重边跨边梁为53.3吨。箱梁架设程序为先简支后连续,设计临时支座为32个,计划采用砂筒,箱梁架设后浇注湿接缝,张拉负弯矩钢绞线,完成体系转换后拆除临时支座。
针对本桥中(端)横梁、负弯矩、湿接缝、现浇层、防撞墙、伸缩缝等桥面系工程制定本方案。
本工程所用一切砼皆由搅拌站统一拌制。预制箱梁湿接缝平均宽66.7cm,厚18cm;长度约30米。采用C50砼,缝内钢筋采用电弧焊连接。
桥面现浇混凝土底层厚10cm, 横坡i=1.2%,采用C50砼,面层为10cm厚沥青砼,两层之间设置一防水层。现浇层内设10×10cm钢筋网片。在桥面连续处设置假缝,纵缝设置在车道分隔线上, 横缝一般不宜设置在梁跨中部。
防撞墙采
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