水泥搅拌桩施工组织.docVIP

新建铁路海南西环铁路 海口至凤凰机场段 （XHZQ-2.2标） 地基加固水泥搅拌桩专项施工方案 编制： 复核： 审批： 海南项目部中铁二十一局集团项目经理部第四分部 目 录 1.工程概况 - 1 - 2.主要工程数量 - 1 - 3.人员及设备部署 - 1 - 3.1人员部署 - 1 - 3.2设备部署 - 1 - 4.施工进度计划 - 2 - 5.水泥土搅拌桩施工 - 2 - 5.1施工准备 - 2 - 5.2水泥土搅拌桩施工工艺 - 2 - 5.2.1就位 - 3 - 5.2.2制备水泥浆 - 3 - 5.2.3搅拌喷浆下沉 - 3 - 5.2.4喷浆、搅拌提升 - 3 - 5.2.5重复搅拌下沉和提升 - 3 - 5.2.6清洗 - 4 - 5.2.7移位 - 4 - 5.3水泥浆深层搅拌桩电子计量系统 - 4 - 6.施工中质量控制 - 4 - 6.1重点控制要点 - 4 - 6.2其它控制要点 - 4 - 7.水泥土搅拌桩安全措施 - 5 - 1.工程概况 新建海南西环铁路D1K54+110—D1K54+195、D1K59+377.5—D1K59+556线路长263.5m，路基基地采用水泥搅拌桩，要求水泥含量为50kg/m，设计桩径0.5m，桩间距，桩长 1 深层水泥搅拌机 SJB-2 37KW 1台 2 灰浆搅拌机 Y112M-6 1台 3 泵浆机 UB-34KW、33L/min 1台 5 电焊机 30KW 1台 6 发电机 100 KW 1台 7 起重机 12T 1台 4.施工进度计划 考虑现场施工条件和工期要求，并根据实际情况及总体进度安排，工期完成桩施工。 5.2.1就位 本工程水泥深层搅拌桩采用单轴型钻头桩机，移动桩架到达指定桩位，使钻头中心对准设计桩位。 5.2.2制备水泥浆 根据设计用灰量（每米50Kg）、桩长、水灰比拌制水泥浆，拌好后的水泥浆过筛后到入集料斗中。 5.2.3搅拌喷浆下沉 桩位定好后，启动电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架边搅拌、边切土下沉喷浆，以防止出浆口在下沉过程中被土团所堵塞。下沉速度由电机监测表控制，工作电流不应大于70A。 5.2.4喷浆、搅拌提升 水泥深层搅拌桩机下沉到设计深度后，边旋转搅拌钻头边提升，提升时严格按照明设计确定的提升速度提升搅拌机并喷射余下的水泥浆。 5.2.5重复搅拌下沉和提升 为使软土和水泥浆搅拌均匀，可再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机边旋转边提升出地面。 5.2.6清洗 向集料斗中注入适量的清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残余的水泥浆，直至基本干净。并将粘附在搅拌头上的软土清除干净。 5.2.7移位 将深层搅拌机移位，重复上述1-6步骤，进行以下根桩的施工。 5.3水泥浆深层搅拌桩电子计量系统 水泥土搅拌桩整个过程均采用PJ-1喷浆记录器,用其控制施工全过程监视、测量和记录装置。其功能主要有： 1.能测定深层搅拌桩的钻孔深度； 2.对喷浆过程中的每0.1米喷浆量计量和整桩累计喷浆量进行测量，显示和记录。 3.能对操作中的作弊行为，主要对喷浆次数和复搅深度具有防伪功能。因此能较准确的适时显示和记录、浆量与深度的关系，为操作人员提供适时操作的依据以达到设计的要求，保证成桩性能，减少材料浪费。 6.施工中质量控制 6.1重点控制要点 1.定位偏差：偏差5cm； 2.桩身垂直度：垂直度≤1%； 3.喷浆搅拌速度：V≤0.5m/min； 4.桩身地表下5m范围内必须再重复搅拌一次，使水泥和地基土均匀拌和； 5.施工中电流表变化以不超过70A为宜； 6.2其它控制要点 1.搅拌桩要穿透软土层到达强度相对较高的持力层，持力层深度除根据地质资料外，还应根据下钻时电流表的读数值来确定，当下钻时电流表的读数明显上升，说明已进入硬土层，当电流表上升到一个较大数值且进入硬土层深度达0.5m以上时则说明已进入持力层。 2.搅拌桩的施工必须连续，若成桩过程中遇有故障而停止喷浆时其喷粉重叠长度不得小于1.0m。 3.水厂管线处施工搅拌桩，应注意距离已有管线不小于2.0m，并注意保护管线。 4.凡施工桩长与设计桩长不符，必须如实记录并经驻地监理签订后报指挥部认可。如出现大量桩长不符，应报指挥部确定是否进行设计变更。 5.复搅深度原则上应贯通全桩长，施工中发现不能全桩长复搅，报监理，经监理同意后可根据实际情况确定复搅长度或根据电流值变化情况确定复搅长度。 6.若发生“空洞”情况的，应立即用素土回填“空洞”，重新下钻喷浆进行接桩处理，重叠长度不小于1.0m，直至成桩为止。 7.施工完必须养生一个月达到设计强度后才能填筑路基或施工构造物，