昆山市中华园路（江浦路—西城大道）新建工程项目路基施工交底.docVIP

分部（分项）工程施工安全交底表 编号： 建设单位 昆山交通发展控股有限公司 监理单位 昆山加林工程项目管理有限公司 施工单位 江苏省镇江市路桥工程总公司 项目经理 单位（子单位）工程名称 昆山市中华园路（江浦路—西城大道）新建工程项目 分部（子分部）工程名称 路基 分项工程名称 路基土方开挖 交底内容： 1.进入施工现场人员应戴好安全帽，施工操作人员应穿戴好必要的劳动防护用品。 2凡患有高血压及视力不佳等症的人员，不得进行机上作业。 ．进入现场必须遵守安全生产纪律。．挖土中发现管道，电缆及其他埋设物应及时报告，不得擅自处理。 ．挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员要立即离开并及时处理。．人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m，堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明。．在基坑作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其物体下落砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除。 ．每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况,在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。 ．机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机械的任何部位与架空输电线路的最近距离应符合安全规程要求。 ．机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。 ．电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。 ．配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。 ．向汽车上卸土应在车子停稳后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。 1．基坑四周必须设置1.5m高护栏，要设置一定数量临时上下施工楼梯。 ．场内道路应及时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导。 ．车辆进出门口的人行道下，如有地下管线（道）必须铺设厚钢板，或浇捣混凝土加固。 、高陡边坡处施工，必须遵守下列规定： 作业人员必须绑系安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在树干或插固的钢钎上，绳索应垂直。 不得在同一安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上； 开挖工作应与装运作业面相互错开，严禁上下双层作业； 弃土下方区域，应设警告标志，下方有道路的，作业时严禁通行。 、块清理和边坡整修时，应从上而下顺序进行。作业人员必须戴安全帽。严禁在坡下作业、休息和存放机具。 2、施工中如发迹象危及安全时，应暂停施工，撤出人员和机具，并报告领导处理。 、土方运输车辆，在通过道路口、转弯时应注意来往的行人和车辆。前后两运输车间距必须大于5米， 下坡时间距不小于、使用电动工具时，必须加设漏电保护器。作好漏电保护。 、机械在危险地段作业时，必须设明显的安全警告标志，并应设专人站在操作人员能看清的地方指挥。 操作人员只能接受指挥人员发出的规定信号。 、配合机械作业时，机上、机下人员必须密切配合，相同作业。当必须在机械作业范围内同时进行辅 助工作时，应停止机械运转后，辅助人员方可进入。 、 26、路基作业机械，必须由指定的有机械操作证的人员操作。机械必须定期维护和保养。禁止其他人员擅自开车或开机。 交底单位 江苏省镇江市路桥工程总公司昆山市中华园路（江浦路—西城大道）新建工程项目 接收单位 交 底 人 接 收 人 年 月 日 昆山市建设工程质量监督站 监制 分部（分项）工程施工技术交底表 编号： 建设单位 昆山交通发展控股有限公司 监理单位 昆山加林工程项目管理有限公司 施工单位 江苏省镇江市路桥工程总公司 项目经理 李红卫 单位（子单位）工程名称 昆山市中华园路（江浦路—西城大道）新建工程项目 分部（子分部）工程名称 路基 分项工程名称 路基土方开挖 交底内容： (一)一般路段填筑 1．路基填筑前按照设计要求进行测量放样，定出中线及边线位置，并按层厚要求拉线施工。 2．清除线路范围表面耕植土，进行晾晒，然后用轻型压路机碾压至设计要求。 3．在经过软基处理的路段上选一段试验路段。试验所用的材料和机具应当与将来全线施工所用的材料和机具相同，以确定不同的填料，不同的压实度要求下，压实设备类型、最佳组合方式，最佳含水量、压实遍数、速度、工序、填筑厚度的控制，中间做好施工记录，加强对有关指标的检测。完工后及时写出试验报告和施工总结，提出符合JTJ033-95《公