轮胎压力监控预警系统介绍.docVIP

轮胎压力监控预警系统TPMS） 汽车高速行驶时，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性事故的重要原因。TPMS把爆胎扼杀在摇篮里：大多数驾车者不经常进行轮胎气压检测，只是用肉眼观察或用脚踢踢轮胎来判断轮胎的压力，所以不能提前发现轮胎隐患。26万起交通事故是由于轮胎故障引起的,而75%的轮胎故障是由轮胎气压不足或渗漏造成的。为了有效防止爆胎，监测车辆在高速行驶过程中胎压的变化很有必要。TPMS主要分为两种类型。一种是间接式TPMS（图1），它通过汽车ABS的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，缺点是无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100 公里/小时的情况进行判断。另一种是直接式TPMS（图2），在汽车的四个轮胎上安装高灵敏的传感器，在汽车行驶状态下实时、动态地监测轮胎压力，然后将数据通过无线电信号发射到接收器，并在接收器上以数字形式反映出气压值。任何原因（如铁钉扎入轮胎等）导致的轮胎漏气，系统都能够自动报警，从而使驾驶员及时发现问题，有效预防事故的发生 图1 间接式轮胎压监测系统 图2 直接式轮胎压监测系统TPMS系统的组成与结构 直接式TPMS系统由RTPM 模块和中央监视器组成。 RTPM 模块即远程轮胎压力监视模块，直接安装在每个轮胎里测量轮胎压力和温度，并将测量得到的信号通过高频无线电波发射出去。一个RTPM模块由以下几个部分组成