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毕 业 设 计
设计题目:贵阳安顺市平坝县站街----普定Ⅱ回220kV送电线路
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第一章 工程概况 3
1、工程简述 3
2、线路导、地线布置见图1-1 3
3、线路方向 3
4、导地线机械物理特性表见表1.2 4
表1.2 导地线机械物理特性表见表 4
第二章 基础施工 5
第三章 基础工程施工主要指控点 11
第四章 铁塔组立部分 13
第五章 放紧线作业 18
第六章 弧垂计算 19
第七章 观测弧垂 21
第八章 跨越 23
第一节 编制依据及引用规范 23
1、编制依据 23
2、引用规范及标准 23
3、跨越公路相关规程及标准 23
第二节 跨越高速公路基本情况 23
1、跨越情况及位置 23
2、跨越设计可行性 25
3、跨越高速公路设计保护措施 25
4、跨越高速公路平面示意图 26
第三节 跨越施工措施 26
1、跨越时间计划 26
跨越一:P18~P19计划跨越时间:2011年5月20日至2007年5月23日 26
跨越二: Q18~Q19计划跨越时间: 2011年5月10日至2011年5月13日 26
2、跨越方案选择 26
3、钢管跨越架搭设要求 28
4、跨越架搭设的施工要求 29
5、跨越架封网施工 30
6、跨越架搭设示意图 30
7、.跨越施工方案(只作跨越二介绍,跨越一方法一样) 31
第四节 跨越施工安全保证措施 33
1、跨越方案交底 33
2、跨越施工安全 33
小 结 38
第一章 工程概况
1、工程简述
本工程为改建220kV送电线路工程,剖进段起自站街—普定Ⅱ回220kV送电线路27#—28#之间的剖接点,止于夏云220kV变电站;剖出段起自夏云220kV变电站,止于站街—普定Ⅱ回220kV送电线路40#--41#之间的剖接点。线路共计23.178km;其中剖进段与剖出段双回路共塔3.773km,剖进段单回路长度8.289km,剖出段单回路长7.343 km。
本工程线路全长23.178km,其中单回15.632km,双回3.773km,全线共用杆塔61基,其中直线塔39基,耐张转角塔22基。导线采用2×LGJ-240/40型钢芯铝绞线,地线采用OPGW光缆及LBGJ-120-30AC。
地质划分:土42.6%,岩石57.4%。
2、线路导、地线布置见图1-1
3、线路方向
本工程剖进段起至“站街~普定Ⅱ回220kV送电线路27#~28#之间剖接点”—“夏云220kV变电站”、剖出段起至“夏云220kV变电站” —“站街~普定Ⅱ回220kV送电线路40#~41#之间剖接点”为线路前进方向,所有塔位的前后左右关系均以此为准,桩号前移系向大号侧移,后移系向小号侧移,塔腿编号方向如下图:
4、导地线机械物理特性表见表1.2
表1.2 导地线机械物理特性表见表
型号 LGJ-240/40 LBGJ-120-30AC GJ-50 计算截面积(mm2) 铝 52.12 238.85 / 钢 69.09 38.9 46.24 综合 121.21 277.75 46.24 计算外径(mm) 21.66 14.25 8.7 股数及每股直径(mm) 铝股(铝包钢股) / 26/3.42 / 钢芯 19/2.85 7/2.66 7/2.9 单位重量(kg/km) 964.3 689.5 395.8 制造长度不小于(m) 2500 2500 2500 计算拉断力(N) 83370 96000 54030 温度线膨胀系数α(1/℃) 18.9×10-6 13.8×10-6 11.5×10-6 弹性模量E(N/mm2) 76000 126000 181423 直流电阻(Ω/km) 0.1209 0.4808 /
第二章 基础施工
一、工程概述
1.线路概况
本标段为联合开关站至普提变电站220KV送电线路工程,全长26.801KM,本标段均按10mm,20mm冰区,30m/秒最大风速设计。
2.线路主要技术特征:见表2-1
二、施工测量
序号 施工复测或项目 测量工具 方法 精度要求 1 档距 经纬仪 正倒镜分中法 △S顺≤L设×1% 2 杆塔位置(横向) 经纬仪 正倒镜分中法 △ S横≤50mm 3 转角桩转角 经纬仪 方向法 △a ≤1′30″ 4 杆塔中心桩位移桩 经纬仪 丈量法 △X两次差≤量距的1% 经纬仪 视距法 △X两次差≤量距的1% 经纬仪 方向法 △X
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