建设工程监理细则.docVIP

****路建设工程 监理实施细则 目 录 第一章 工程概述·························· 2 第二章 监理守则和监理制度·················3 第三章 监理组织机构及职责·················4 第四章 监理工作依据·······················7 第五章 工程质量监理·······················8 第六章 工程进度监理······················36 第七章 工程费用监理······················37 第八章 合同管理··························38 附 表 质量控制程序框图 进度控制工作程序 工程设计变更及工程洽商变更程序 4．工程质量事故处理程序 5．工程计量程序图 6．城市道路工程施工工艺流程 7．城市道路工程质量监理工作流程 8．工程测量放样质量监理工作流程 9. 路基工程质量监理工作流程 10．道路基层质量监理工作流程 11. 石灰土基层质量监理工作流程 12．沥青混凝土面层质量监理工作流程 13. 水泥混凝土面层质量监理工作流程 14．道路附属构筑物质量监理工作流程 15. 排水管道沟槽质量监理工作流程 16．排水管道平基管座质量监理工作流程 17．排水管道安管质量监理工作流程 18．排水管抹带接口质量监理工作流程 19．检查井质量监理工作流程 20．沟槽回填土质量监理工作流程 21．雨水井、支管质量监理工作流程 22．路牙、路沿、人行道质量监理工作流程 23. 排水管道工程质量监理工作流程 24．场拌法石灰土施工工艺及质量监理流程 25．地道桥顶进质量监理工作流程 第一章 工程概况 概述： ***路西起**路口，东至****高速公路**连接线起点。全长6.024公里，路幅全宽60米，三幅路，道路红线两侧各做20米绿化带，该路为**市重要城市主干道路，其西连接***路，为市政府所在地，是城市行政、经济、文化中心，向西可接G206国道通***，接**西路可通**、**、**、**等城市。东接**高速公路**连接线，可通往**、**以及**等城市。由于连接线工程即将竣工投入使用，****路作为城市东大门其建设迫在眉睫，该路的立项报告已经市计划委员会及市环保局批复，工程可行性研究报告已经市计划委员会组织的专家评审。 二.沿线地质概况： 该道路地处舜耕山北坡，地形较为平坦，高程在34—43米之间，多为城建区。地表层为第四冲积层，以灰、灰黄色硬可塑，中湿状态高液限粘土为主，局部夹少量低液限粘土层，厚度自西向东逐渐增厚，岩性变化不大，下卧第三季粉砂质钙质泥岩和二叠纪灰，深灰色泥岩夹砂岩。 三.道路设计概况： 路线线位主要控制点有：陈洞路路口、洞山货场铁路、淮舜路路口、洞大路、连接线起点。道路全线设折点12个，园曲线3处，最大转角14°33′21〞，最小转角8°04′33″，最大半径3500米，最小半径1000米，最大纵坡2.5%长300米。 道路总宽100米，其中道路建设红线宽度60米，两侧各20米做绿化带，道路断面划分为：机动车道宽6×3.75=22.5米，绿化分车带2×4.75=9.5米，非机动车道2×6=12米，人行道2×8=16米。 K1+520—K1+960段分离立交范围，因铁路立交箱涵为四孔，该段道路横断面相应变为四幅路，其断面为：中间分隔带5.5米，机动车道2×11.25=22.5米，两侧分隔带2×4=8米，非机动车道2×6=12米，人行道2×6=12米，两侧按1:1.5坡比做土边坡，植树及草皮进行防护。 路面结构形式 — 机动车道为：24CM水泥砼面层、20CM水泥稳定碎石基层、30CM石灰土底基层。非机动车道为：9CM沥青砼、20CM水稳基层、25CM石灰土底基层。 监理守则和监理制度 一、监理守则 严格监理，按章办事；监帮结合，热情服务； 三控一管，质量第一；科学管理，一丝不苟； 公正廉洁，讲求声誉；主动协调，理顺关系； 爱岗敬业，精益求精；积极努力，创优工程。 二、监理制度 1．监理人员必须严格服从上级监理组织的管理、安排，本着“严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟”的原则，认真工作。 2．监理人员应遵守监理职业道德,办事公正合理，不以监谋私，不得损害国家、业主、承包人的利益。 3．监理人员不得介绍分包队伍，不得以权谋私，接受贿赂，不允许和材料商合作，从中获利，不准参加承包人邀请的高消费，不准故意刁难承包人。 4．每日记录晴雨表，及时记好监理日志。 5．主持召开工地会议，并将会议备忘录上报上级监理机构一份。 6．每月调查统计一次施工现场的机械设备、人员情况，并随监理月报一同上报