成分及工艺对车轴钢组织性能的影响.pdfVIP

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2017-09-17 发布于辽宁
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第31卷第2期钢铁钒钛 V01．31．No．2 2010年4月 2010 IRONs1TELVANADIUMTITANIUM April 成分及工艺对车轴钢组织性能的影响杨雄飞 (攀钢集团研究院有限公司，四川成都611731) 摘要：通过对比试验及热力学模拟试验，研究了化学成分、变形温度及冷却速率对新型合金车轴钢的力学性能、显微组织影响，开发出化学成分0．40％c一0．08％V一0．019％Ti的钢种，具有最佳的综合拉伸性能。该钢种对试验确定的两种不同变形工艺不敏感，但冷却速率对组织影响明显，由冷却速率不同造成的组织不均匀性，需要借助后续热处理工艺消除。关键词：车轴钢；钒；成分；工艺；组织中图分类号：TGl42．1文献标识码：A 文章编号：1004—7638(2010)02—0067—05 Influenceof andProcessonBehaviorsof Compositions Steel Axle forRailroadVehicles YangXiongfei ResearchInstitute (Pangang 611731，Sichuan，China) Group Co．，Ltd．，Chengdu effectsof Abstract：Thechemical and ratesonmeehani— compositions，deformation temperaturescooling cal and ofaxlesteelfor microstructures railroadvehiclewas properties investigatedthroughcomparison testsandthermo—mechanicalsimulation onthefront with newsteel tests．Then，based experiment，a 0．40％C4)．08％V-0．019％Tiwas newsteel exceUenttensile developed successfully．Thedisplays prop— ertiesandinvisible totwodifferentdeformation sensitivity temperaturesapplied．However，thecooling rateshave influenceonmicrostructuresof heattreatmentis for great steel，