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省道217朱诸路莱州界至国道309段大修工程 （K45+040～K57+600） 基层水泥稳定碎石专项施工方案 编制： 审核： 审批： 北京城建远东建设投资集团有限公司 省道217大修工程第一合同项目经理部 二○一二年七月二十日 一、编制依据 （1）省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040～K70+134)大修工程施工招标.招标文件，青岛市公路管理局 ，2011年10月。 （2）省道217朱诸路莱州界至国道309段(K45+040～K70+134)大修工程施工设计图纸,山东省交通规划设计院,2011年10月。 （3）现场调查获取的部分资料。 （4）类似工程的相关经验 （5）施工管理文件 交通部颁发的相关规范、规程和标准 国家及其它有关行业部门颁布的规范、规程和标准 国家有关法律法规文件 二、工程概况及试验段目的 2.1.1工程简介 本工程青岛公路2011年度基建项目省道S217朱诸路莱州界至国道309段（K45+040—K70+134.014）大修工程，全长25.094公里。本标段为第一合同段工程，桩号为（K45+040—K57+600）公里，全长12.560公里，位于青岛平度市省道S217朱诸路莱州界至国道309段，经过旧店、祝沟镇，现路面为沥青路面，1999年拓宽改建，道路等级为二级公路，设计行车速度为60公里每小时，路基宽13.5米，路面宽12米，路面结构为16㎝水泥稳定风化砂+16㎝水泥稳定风化砂+（4+3）㎝沥青混凝土。道路大修建成后路面结构为16㎝水泥稳定风化砂底基层+ 18㎝水泥稳定碎石基层+（5+4）㎝沥青混凝土面层，为标准二级公路，双向两车道，路其中路面宽度为12米，路肩宽度为1.5米。路面横坡为双向横坡，横坡度为-2%，路肩横坡度为3%。路基边坡为1：1.5。底基层水泥风化砂已基本铺装完毕，现申请基层水泥稳定碎的开工，基层水泥稳定碎石摊铺厚度18厘米、宽度12.80、长度12560米。 2.2气候条件 本工程项目所处区域的气候属季风大陆性气候，同时又具有海洋性气候特点。冬暖夏凉，气候宜人，年平均气温12.2℃，极端最高气温38.6℃，极端最低气温-18.3℃。最热月份为7月，平均气温25.5℃，最冷月份1月平均气温-2.6℃。全年初霜一般始于10月22日。年日照时数2643小时。年平均降水量800mm。夏无酷暑、冬无严寒，热害与冻害出现机率极少，光照充足，四季分明，无霜期长。 2.3工程特点 此分项工程工期较紧，途径村镇较多，道路两侧路口通行较强，挖方换填段较多，需进行统筹安排，合理计划。 2.4工期 项目总工期为招标文件要求的210日历天，开工时间为2012年4月1日，竣工时间2012年10月底。根据现场的种种约束条件，底基层水泥风化砂已经铺装剩余不足600米，具备基层稳定碎石铺装条件，现申请基层稳定碎石铺装开工。 2.5工程质量： 确保本工程交工验收达到交通部竣工验收合格工程标准，各项权值符合要求。 1、施工组织 成立由项目经理张长江为组长，项目总工张清主、生产副经理为副组长的现场领导小组，对沿线施工进行总体安排。在施工过程中成立前期准备组、材料供应组、摊铺组、碾压组、接缝及缺陷处理组、质量检测组、设备保障抢修组、后勤保障组、成品保护及文明施工组、安全保卫组等十个小组对水泥稳定碎石上基层施工进行监控，以确保本工程顺利进行。具体组织机构见表： 2、主要施工机械设备 设备名称 规格型号 数量 摊铺机 ABG8820 1 摊铺机 ABG8820 1 压路机 VV-170 1 压路机 悍马 1 压路机 DD-130 1 胶轮压路机 22T 1 洒水车 6T 2 装载机 ZL50 2 自卸料车 T815 10 三、材料供应 选用经业主、监理单位认证合格的原材料厂进行供料，自建拌和站加工生产，运距6km、产量600t/h。 水泥选用符合国家技术标准的普通硅酸盐水泥，强度等级不小于32.5级，初凝时间大于3小时以上和终凝时间大于6小时以上的水泥。 水泥稳定碎石的集料应符合规范规定级配要求，且集料压碎值不大于30% 各种原材的选购均由厂家负责，均必须提供原材检验报告及合格证等质量证明材料。 每批原材料进场均由专人负责验收，并及时送试验室检测，合格后方可使用。 为确保各种原材的质量，必要时由项目部派专职试验员参与料厂的各项试验检测工作 四、水泥稳定碎石铺筑施工 4.1水泥稳定碎石基层施工 4.1.1施工工艺流程 4.1.2施工要点 混合料的备制与运输 混合料生产出厂检验质量好后，用自卸车运到摊铺现场，为