苏州园区东长路、方中街、淞北路西延、淞北路南侧粉喷桩施工方案.docVIP

苏州园区东长路、方中街、淞北路西延、淞北路南侧支路等四个工程 水 泥 粉 体 搅 拌 桩 施 工 方 案 水泥粉搅拌桩施工方案 目 录 第一节、工程概况、地层特性及编制依据………………………3 第二节、施工部署…………………………………………………4 第三节、施工技术方案……………………………………………5 第四节、工程质量和安全措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18 第五节、环境保护及文明施工措施．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．35 第一节、工程概况、地层特性及编制依据 1)、工程概况 工程名称：园区东长路、方中街、淞北路西延、淞北路南侧支路等四个工程 工程范围：东长路 建设单位：园区地产经营管理公司 设计单位：苏州市政设计院有限责任公司 本工程K0+183~K0+450为暗塘段，道路沿线浅层分布有软弱土层，属淤泥质粉质粘土。对于软弱土层较薄的路段，挖除淤泥质土，按一般段落路基处理。对于软弱土层较厚的路段，采用粉喷桩进行地基加固处理。由于②淤泥质粉质粘土含水量较高，最高65%，孔隙率最大至1.6，设计考虑适当加密水泥搅拌桩处理。本工程采用粉喷桩复合地基处理，共设计布桩约4600根。设计桩径500mm，桩长为4m和5m，间距130cm，成梅花形布置，桩尖要求穿透软土层，进入持力层50cm。水泥搅拌桩采用的固化剂为42.5级的普通硅酸盐水泥，水泥的掺入量应通过室内配方试验确定，但需每延米不低于50kg。搅拌桩桩身设计强度取90d龄期的试块抗压强度，其无侧限抗压强度大于1.2Mpa，施工中根据实际情况可取7d（0.5Mpa）、28d（0.75Mpa）、90d的龄期做控制。 2）、地层特性（见地质报告） 3）、编制依据 1、江苏苏州地质工程勘察院提供的工程地质勘察报告（2010-K-173）和测量资料（2010.04） 2、江苏苏州地质工程勘察院提供的《苏州工业园区东长路桥梁工程地质勘察报告》（2010-K-173-1）。 3、中华人民共和国交通部《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006. 4、中华人民共和国交通部《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000 5、中华人民共和国住房和城乡建设部《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）。 第二节、施工部署 1）、总体 2 6KW 3 存气筒GP-1型 台 2 4 ZXG-30焊机 台 1 15KW 5 2.6M3空压机 台 2 32KW 6 输灰管 米 2*150 300m 用电设备1、2、5、同时使用。 第三节、施工技术方案 一、、施工准备 1）现场准备 场地必须达到“三通一平”，清理好地上和地下障碍物，杂填土等，桩机行走路线软弱地面必须加回填土夯实、夯平。 由甲方提供施工电源接入点及水源接入点，并保证施工期间供电、供水的正常。我方根据施工总体安排，铺设管线管、电缆（长度100m）。 总供电量约：150KW 施工用电50KV/台，施工现场放电机发电。 采购普硅42.5水泥等材料，选用定点优质材料，并做好各类材料质量复验工作，杜绝不合格材料进入工地。 施工中保证每天200吨水泥的总供应量。 在施工区域四周搭设现场固定照明灯架。 在施工期间，发电机柴油的储备，发电机的易损易坏的配件应提前储备好。 （8）、施工前应先了解详细地质资料（包括土层组成及其厚度，土的物理力学性质，有机质含量及在地基承载力值等）并组织施工技术交底。 （9）、施工前建设单位应组织设计单位和施工单位进行工程控制桩、水准点的现场交待，并办理手续，施工单位应进行复核和做好桩的保护工作。 （10）、根据设计图纸进行桩位放样，桩位定位，平面偏差应20mm，填好放样复核记录及监理签证。 （11）、施工前必须做好施工机具准备，并进行机械组装和试运转， 2）、定位线 打桩前定好Ф500粉喷搅拌桩中心点，并做好每根桩位上加固好定位标记（可用木竹定位点上定位）。 3）质量控制标准措施 1. 测量放线 施工前，先根据设计图纸和甲方提供的坐标基准点及楼房轴线角点坐标（或转角点坐标），进行坐标数据复核，同时做好护桩。并提前报验监理进行放线复核。 2．孔位放样及桩机就位 1.在施工桩位中心设计定位辅助点， 2.根据确定的位置严格钻机桩架的移动就位，就位误差不大于2cm。 3 .开钻前应用水平尺将平台调平，并调直机架，确保机架垂直度不小于1/100。 4.由当班机长统一指挥操作桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现有障碍物应及时及时通报项目部清除，移动结束后检查定位情况,用水平尺、线坠的垂直，是否符合要求，发现问题及时纠正，垂直度偏差不大于1%，桩位偏差不大于50mm,桩经偏差不大于1cm . 3． 喷粉、搅拌成桩 1施工的关键在于如何保证桩身的