CJJ 15-87 城市公共交通站、场、厂设计规范.pdfVIP

中华人民共和国城乡建中华人民共和国城乡建设环境保护部部标准 城市公共交通站 场 厂 设 计 规 范 北 京 中华人民共和国城乡建设环境保护部部标准 城市公共交通站 场 厂设计规范 主编部门 武 汉 市 公 用 事 业 研 究 所 批准部门 中华人民共和国城乡建设环境保护部 实行日期 年 月 日 关于发布部标准 城市公共交通站 场 厂设计规范 的通知 城标字第 号 根据 城科字第 号文的要求 由武汉市公用事业研 究所负责编制的 城市公共交通站 场 厂设计规范 经我部审 查 现批准为部标准 编号 自一九八八年六月一日起 实施 在实施过程中如有问题和意见 请函告本标准管理单位武 汉市公用事业研究所 本标准由中国建筑工业出版社出版 各地新华书店发行 城乡建设环境保护部 一九八七年十二月三日 目 录 第一章 总则 第二章 车站和渡轮站 第一节 城市公共电 汽车首末站 第二节 城市公共电 汽车中途站 第三节 出租汽车营业站 第四节 渡轮站 第三章 停车场 第一节 停车场的功能和选址 第二节 停车场的用地和布置 第三节 停车场的进出口 第四节 低级保养 第五节 工间 第六节 油料管理 第七节 清扫机械 第八节 办公及生活性建筑 第九节 绿化 第十节 多层与地下停车库 第十一节 出租汽车停车场 第四章 保养场 第一节 功能与场址 第二节 平面布置和用地 第三节 生产与生活性建筑 第四节 油库 第五节 出租汽车保养场 第六节 保养中心 第五章 修理厂 第一节 建厂与用地 第二节 库房 道路 其它 第三节 渡轮修理厂 第一章 总 则 第 条 为使我国城市公共交通能适应城市建设和经济 发展的需要 使其站 场 厂等主要设施能根据规定要求进行科 学规划和合理设计 特制定本规范 第 条 城市公共交通是城市规划的主要内容之一 城 市公共交通站 场 厂的设计应结合城市规划合理布局 计划用 地 做到保障城市公共交通畅通安全 使用方便 技术先进 经 济合理 第 条 本规范适用于我国城市公共汽车 无轨电车 轮 渡和出租汽车新建 扩建和改建的站 场 厂 有轨电车 索道 缆车的站 场 厂设计可参照执行 第 条 城市公共交通站 场 厂设计 除执行本规范 外 尚应符合我国现行的其它有关标准和规范的要求 第二章 车站和渡轮站 第一节 城市公共电 汽车首末站 第 条 首末站的规模按该线路所配营运车辆总数来确 定 一般配车总数 折算为标准车 大于 辆的为大型站 辆的为中型站 等于或小于 辆的为小型站 第 条 在城市总体规划中 城市道路网的建设与发展 应根据城市公共交通的需要和规划 优先考虑首末站的设置 使 其选择在紧靠客流集散点和道路客流主要方向的同侧 第 条 首末站一般设置在周围有一定空地 道路使用 面积较富裕而人口又比较集中的居住区 商业区