基于SolidWorks与AutoCAD蜗轮蜗杆减速机设计研究.pdfVIP

第30卷第4期 海 南大 学 学 报 自然 科 学 版 Vo1．3O No．4 2012年 l2月 NATURALSCIENCEJOURNALOFHAINAN UN1VERSITY Dec．2012 文章编号：1004—1729(2012)04—0365—04 基于 SolidWorks与AutoCAD蜗轮蜗杆减速机设计研究 王 蔚 ，陈明锐 (1．海南职业技术学院 交通与信息学院，海南 海2．海南大学 信息科学技术学院，海南 海El570228) 摘 要：研究了在SolidWorks环境下，减速机实体参数化设计与组装的方法 ，并与AutoCAD软件配合 ，实现 二维工程图的输出与完善．通过三维结构设计软件与二维工程绘图软件相结合，实现了产品设计的整个流程． 关键词：SolidWorks；AutoCAD；减速机；参数化建模 中图分类号：TH122：TH132．46 文献标志码：A 目前，国内外较为流行的CAD／CAM软件 有UG，Pro／Engineer，I-dea、AutoCAD，SolidWorks，CAXA， CATIA等．基于微软Windows平台开发的三维机械计算机辅助设计软件 SolidWorks，由于其建模能力强、 使用操作简单，深得广大用户的喜爱．SolidWorks自1993年发布以来，作为一种世界性的标准化三位实体 模型设计系统，已成为3DCAD市场的主流．SolidWorks是典型基于特征的三维机械零部件设计软件，可 以通过形状特征定义和组合来实现零部件的三维实体设计 2J，借助放样、扫描和拉伸等操作，以实现不同 零部件的实体造型．在使用SolidWorks构建模型的过程中包含以下5个方面 J：1)分析零部件的形体结 构；2)构建零部件基体的特征；3)生成孔的特征；4)阵列特征；5)生成过渡倒角及圆角特征等． AutoComputerAidedDesign(计算机辅助设计)，由美国Autodesk公司开发，是 目前国内外最受欢迎的 CAD软件包之一，是 目前应用是当今机械设计与制造领域最流行的二维工程绘图软件之一，其快捷的图 形绘制功能和强大的图形编辑功能一直备受工程设计与技术人员的青睐，使其在二维绘图设计领域里 占 据着主导地位 一 ． 涡轮蜗杆减速机是一种重要的动力传动装置，在机械化生产中起着不可替代的作用，借助齿轮的速 度转换器，把电机的原本回转数减速到所需要的回转数，而且得到较大转矩的机构．在当前用于传动动力 和运动的机械中，减速机的应用领域非常地广泛．笔者以SolidWorks2008为平台的减速机三维实体造型 设计，充分利用了SolidWorks的三维参数化设计和AutoCAD的二维绘图的优势，可以实现优势互补，对实 现整个产品以及别的类似箱体类的零部件的计算机辅助设计有着很重要的意义． 1 基于 SolidWorks的减速机参数化实体设计 对零部件进行设计时，引入参数化其实就是引入了各种约束形式 J，用变量的方式表示零部件上各 种特征的几何尺寸形状和尺寸大小．这样定义的优点是，如果零部件的某个特征变量进行了修改，则零部 件其特征的几何形状及尺寸，都相应地随着参数的改变而变化．在涡轮蜗杆减速机的特征设计中，将特征 形态用参数化的基本要素来定义，用特征通过体素拼合的方法，构造零部件的几何形状和几何大小，使得 特征具有可调整性 ． 在减速机设计时，利用SolidWorks软件包含的命令，可用于创建零部件的特征和基准特征．减速器零 部件除减速器箱体部件和箱盖部件外，还有如蜗轮、蜗杆轴等的输入输出轴系部件，并利用这些零部件的 实体模型可以实现动态仿真．考虑实体造型的完整性，基础实体特征主要有拉伸凸台／基体、旋转凸台／基 收稿 日期：2012—07～03 基金项目：海南省高等学校科学研究项目 (I-Ij~2012—53) 作者简介 ：王蔚(1975一)，女，湖南衡阳人，海南职业技术学院交通与信息学院副教授，硕士． 通信作者 ：陈明锐 (1960一)，男，教授 ，博导 ，研究方向：软件工程．E—mail：mrchen@hainu．edu．cn 368 海 南 大 学 学 报 自然 科 学 版 在Solidworks软件的图