先进材料成形技术与理论四.pptVIP

返 回 图4-46 红外再流焊示意图 返 回 图4-47 红外再流焊温度规范 返 回 图4-48 汽相再流焊原理图 返 回 图4-49 激光再流焊示意图 返 回 A. △F 0 B. △F 0 C. △F =0 图4-19 离焦量 返 回 图4-20 常用激光焊接头型式 返 回 图4-21 激光填丝焊 返 回 图4-22 激光焊时熔熔-功率变化曲线 返 回 图4-23 不同材料焊接所需最小功率 返 回 图4-24 焊接速度对焊缝熔深的影响 返 回 图4-25 不同焊速下所得到的熔深 (P=8.7kW，板厚12mm) 返 回 图4-26 低碳钢激光焊接，离焦量对焊接熔 深的影响 返 回 图4-27 不同气流量（l/min）下的熔深 图4-28 铝合金激光焊接时的气孔 返 回 返 回 图4-29 铝合金激光焊接时的裂纹 图4-30 Ti-6Al-4V合金与Al-0.4Mg-1.2Si的激光焊接 返 回 返 回 图4-31 激光－电弧复合焊 返 回 图4-32 激光焊接（加工）的监测对象 返 回 图4-33 激光焊接过程监测 常用技术单元及其组合 返 回 图4-34 激光焊接过程发出的各种信号 返 回 图4-35 等离子体光辐射强度与接头间隙 ①间隙：0mm ②间隙：0.1mm ③间隙：0mm ④间隙：0.2mm ⑤间隙：0.4mm ⑥间隙：0.6mm 返 回 图4-36 激光焊接质量图象监测系统 返 回 图4-37 基于光电管和神经网络 的闭环控制系统示意图 返 回 图4-38 用声辐射信号监测焊接过程 a) 声信号监测示意图 b)不同焊接速度下的声信号强度 返 回 图4-39 喷咀与工件间电位差的测量方法 返 回 图4-40 智能化激光焊接质量控制系统 返 回 图4-41 三极电子枪结构示意图 返 回 名 称 材 料 最大焊接 深度 说 明 JT-60反应堆的环形真空槽 Inconel625 65mm 10个波纹管连成直径Ф10m 的空心环，最大管径为Ф3m，全部采用电子束焊，焊后不加工。 核反应堆大型线圈隔板 14Mn 18Mn-N-V 最大焊深150mm 全部采用电子束焊，焊后不加工。 日本6000m 级潜水探测器球体观察窗 Ti-6Al-4V 最大焊深80mm 采用电子束焊，焊后不加工。 大型传动齿轮 见图36d 535C 8NC22 最大焊深100mm 焊前氩弧焊点焊并用电子束预热，电子束焊后不加工。 表4-7 大厚件电子束焊接实例 返 回 国别及公司 机种型号 电子束焊重要受力构件 格鲁门公司(美) F-14 钛合金中央翼盒 帕那维亚公司(英、德、意合作) 狂风 钛合金中央翼盒 波音公司(美) B727 300M钢起落架 格鲁门公司(美) X-29 钛合金机翼大梁 洛克希德公司(美) C-5 钛合金机翼大梁 达索.布雷盖公司(法) 幻影-2000 钛合金机翼壁板 大型钛合金长桁蒙皮壁板 伊留申设计局(前苏联) ИЛ-86 高强度钢起落架构件 英、法合作 协和 推力杆 英、法合作 美州虎 尾翼平尾转轴 通用动力公司、格鲁门公司(美) F-111 机翼支承结构梁 表4-8 电子束焊接在飞机重要受力构件上的应用 返 回 公司 发动机 部件 材料 Abour 高压盘 IMI685 罗.罗公司 RB199 RB211 风扇盘 中压/高压转子 V2500 普.惠公司 F100 PW2037 PW4000 F100-PW-229 风扇转子 高压转子 风扇及低、高压转子 风扇转子 Ti6242 钛合金及镍基合金 涡轮联合公司(英、德、意) RB199 中压转子 Ti-6Al-4V 斯奈克玛公司 CFM56 M53 风扇转子 高压转子 钛合金 钛合金 莫斯科发动机生产联合体 РД-33 (米格-29) 转子 BT25 ΑЛ-31Ф (苏-27) 1~9级 转子 10~11级 钛合金 高温合金 乌发航空发动机制造厂 Д-36 低压3级 转子 高压11级 钛合金 高温合金 表4-9 各主要发动机公司电子束焊接整体转子 返 回 图4-42