哈尔滨松花江公路大桥扩建工程钻孔桩施工方案.doc

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哈尔滨松花江公路大桥扩建工程 南岸引桥工程 桩基础施工方案 一、工程概况 哈尔滨松花江公路大桥扩建工程南岸引桥工程,由东引桥、友谊西路匝桥、河鼓街匝桥、直行引桥四部分组成。桩基础均为钻孔桩,直径1.5m、1.2m,共计110根桩,桩长24-50m。其中东引桥桩基础为24根,友谊西路匝桥36根,河鼓街匝桥30根,直行引桥20根。 二、工程地质及水文地质条件 本工程所在位置含水层主要由沙砾层组成,含水层厚度20-30m,稳定水位埋深标高111.16-116.83m。水位年变幅3-5m。标准冻深为1.90m,最大冻深为1.98m。东引桥地层状况由上自下依次为:2.8-5.8m填筑土,1.7-8.5m细沙层、3.7-4.7m黏土层、1.6-10m粗砂层、1.6m厚粉质粘土、3.4m厚中砂、1.0m厚黏土、1.5-2.2m中砂层、3.0-11m黏土、4.1-14.5m粗砂层、1.1m厚粉质粘土,2.5-4.5m黏土层、1.7-3.7m圆砾、1.9-11.8m泥岩、1.5m砂岩、8.4m泥岩、1.1m砂岩。友谊西路地层状况由上自下依次为:1.6-8.1m填筑土,12.-9.1m细沙、2.8m厚粉质粘土、3.7-4.6m厚黏土、1.6-5.8m厚淤泥质土、2.2m厚粉质粘土、1.3-5.4m中砂、3.4m厚粉土、2.1m厚砾砂层、1.0-1.7m厚黏土、1.1-16.9m厚粗砂、0.8-2.9m厚圆砾、1.7-4.2m厚黏土、2.1-9.0m厚中砂、1.4-3.3m厚砾砂、0.8-1.5m厚黏土、0.8-2.9m厚粉质粘土、1.1-10.3m厚黏土、2.4-3.3m厚圆砾、0.6-5.4m厚粗砂、1.1-2.2m厚中砂、1.6m厚砂岩。 三、施工方法 1、机械设备 选用4台黄河300型钻机。三台工作一台备用。三台工作钻机编号为①、②、③。 2、施工顺序 ①钻机YX8--YX9--DY1--DY4--HG0—HG1—HG2—HG9—HG10 ②钻机YX7—YX12—DY2—HG3—HG4—HG5—HG11—HG12 ③钻机YX4—YX5—YX6—YX10—YX11—DY3—HG6—HG7—HG8—HG13 3、钻孔桩施工工艺流程 四、施工方案 (一)钻机就位 1、埋护筒 护筒的作用是:固定桩 孔位置,防止地面水流入,保护孔口,增高桩孔内水压力,防止塌孔,成孔时引导钻头方向。S=10mm厚A3钢板卷制而成,筒身高:1.2-1.5m(视现场土层情况而定),直径比桩径大200mm,加工4个,周转使用。埋设护筒时,先挖去桩孔处表土,将护筒埋入土中,其埋设深度,在粘土中不宜小于,在砂土中不宜小于 m。其高度要满足孔内泥浆液面高度的要求。采用挖坑埋设时,坑的直径应比护筒外径大~m。护筒中心与桩位中心线偏差不应大于50 mm,对位后应在护筒外侧填人粘土并分层夯实。泥浆的作用是护壁、携砂排土、切土润滑、冷却钻头等,其中以护壁为主。 ????泥浆制备方法应根据土质条件确定:在粘土和粉质粘土中成孔时,可注入清水,以原土造浆,排渣泥浆的密度应控制在1.1~1.3g/cm3;在其他土层中成孔,泥浆可选用高塑性(Ip≥17)的粘土或膨润土制备;在砂土和较厚夹砂层中成孔时,泥浆密度应控制在—1.3g/cm3;在穿过砂夹卵石层或容易塌孔的土层中成孔时,泥浆密度应控制在~ g/cm3。施工中应经常测定泥浆密度,并定期测定粘度、含砂率和胶体率。泥浆的控制指标为粘度18~22s、含砂率不大于8%、胶体率不小于90%,为了提高泥浆质量可加入外掺料,如增重剂、增粘剂、分散剂等。施工中废弃的泥浆、泥渣应按环保的有关规定处理。(三)钻孔及清孔 1、钻孔 调正钻机位置,使钻盘中心与护筒口挂线交点重合,在同一铅垂线上,吊点垂直,对准孔位中心,垫牢、稳固后即可钻进。 在钻进过程中及时检查泥浆各项指标,同时注意孔内水位变化,保持孔内水头压力,钻进到设计深度+0.3~0.5m,验明深度,即可清孔。? 钻孔作业注意事项: 施钻前首先检查钻架、滑轮、钢丝绳等部分有无损伤和位置是否正确,如各项均符合要求,即将钢丝绳的一端通过转向滑轮、起重滑轮与钻头连接,用卡头拧紧后,再将钻头落井内。 锥头落入护筒开始第一钻时,小心细致地使锥尖对准桩心,再盖上封口板,卡上推钳,正推和反推数圈后,提出锥头。根据干钻痕迹实际检查锥尖是否对中,若有偏斜则用粘土回填调正后再重钻,直到锥尖对准桩尖后,再开始往护筒内加泥浆,正式施钻。钻进过程中,落锥出锥时保持速度均匀。随着钻孔加深,在钻杆将要落至扶钻平台高度时,要接长钻杆。 钻孔过程中经常检查锥头最大直径尺寸有无变动,是否符合设计孔径,钢丝绳结头和滑轮有无松动,钻杆的插头和插座是否密合,有无损坏歪扭、钻架有无移动偏斜,各部位特别是起重滑轮吊点是否牢靠,卡杆孔和定位

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