蒙古某公路投标中英文施工组织设计（共三段）.doc

施工组织设计建议书 第一章 工程概况 第一节 工程简介 本工程位于蒙古国xx（ERDENET）-xx（BULGAN）-xx（UNT）城市之间，线路全长146.1公里。根据线路位置，总体分为三段： E市城市连接线，长3.7公里； E-B公路段，长53.6公里； B-U公路段，长88.8公里。 第二节 工程数量汇总表 主要工程数量表 序 号 工 程 项 目 单 位 数 量 备 注 一 路基工程 1 路基填方 m3 1073797 2 路基弃方 m3 539905 3 弃石方 m3 59989 4 无冻土 m3 536186 二 桥梁、涵洞 1 桥梁 座 16 中、小桥 2 管涵 座 2538.8/144 3 箱涵 座 522/56 三 路面工程 1 底基层 m3 327132 2 级配碎石基层 m3 264479 3 砂砾路肩和铺面 m3 113174 4 透层 升 995950 5 粘结层 升 252000 6 单层沥青表面处理 m2 60000 7 双层沥青表面处理 m2 252000 8 沥青混凝土铺面 m3 46798 第二章 施工组织机构及进场计划 第一节 施工组织机构设置及人员组成 一、组织机构设置 拟为承包本合同工程设立的组织机构 说明： 1、工程实行项目制管理，项目经理负责工程实施过程中的全面管理工作。 2、项目总工主管实施过程中的全面技术工作及对外的技术联络工作。 3、HSE项目副经理负责项目实施中的安全、环境、健康的全面控制。 4、质量控制项目副经理负责项目的质量管理工作。 二、人员组成 拟投入本项目主要人员表 人员类别 人数 职称 说明 高级工程师 工程师 管理人员 6 3 3 项目经理 1 1 项目副经理 2 2 质量控制经理 1 1 HSE经理 1 1 项目总工程师 1 1 技术人员 30 8 22 材料工程师 2 1 1 桥梁工程师 3 1 2 公路工程师 5 1 4 机械工程师 2 1 1 机电工程师 1 1 地质工程师 2 1 1 质检工程师 2 2 试验工程师 4 1 3 测量工程师 6 1 5 计量工程师 2 1 1 档案员 1 1 其他管理人员 6 6 相应职称 熟练技术工人 568 模板技工 80 起重技工 6 砼技工 120 机械技工 180 测量技工 18 钢筋技工 60 爆破技工 12 预应力张拉工 12 杂工 80 三、项目部工作程序 第二节 设备、人员动员周期和设备、人员、材料进场方案 一、设备、人员动员周期 我公司已做好了实施本工程的各项前期准备工作，并拟建中铁一局E-B-U公路项目经理部，除调派在蒙古施工的队伍外，同时从公司内部抽调部分施工力量补充、加强项目管理及项目实施。 1、人员动员周期表 人员动员周期表 人员 动员周期（天） 管理人员 15 技术人员 25 施工人员 40 2、设备动员周期表 设备动员周期表 机械设备 动员周期（天） 机械设备 动员周期（天） 测量仪器 25 机械加工设备 40 运输及土石方机械设备 40 试验仪器 40 砼设备 40 其他设备 50 二、人员、设备、材料进场方案 1、人员的组织及进场 机械和主要的技术人员以中国人为主，其余普通工人雇用蒙古当地人员，蒙古工人占施工总人数的60%。 本公司在蒙古的施工人员将全部投入本工程施工，其人员从已完工程所在地乌哈盖尔直接乘坐汽车进入施工现场。 总公司补充人员从中国的二连浩特乘火车至蒙古首都乌兰巴托，然后转乘汽车进入现场。 蒙古工人从当地直接雇佣。 2、设备的组织及进场 拟投入本项目的主要施工机械设备已从完成了的工程项目撤离，并已集中在乌兰巴托市进行保养。若我单位中标本项目，所有的机械设备可从乌兰巴托市直接调入工地现场。汽车等轮胎自行机械直接开至工地，重型或非轮胎自行设备用平板拖车运至现场。 部分从中国境内补充的设备用火车从中国运至乌兰巴托，再从乌兰巴托抵达工地。 3、主要工程材料的采购、运输方案 沥青：一种方式为：从中国、俄罗斯进口，火车运至ERDENET，再用沥青罐车运至设在ERDENET的沥青贮备站。另一方式是：从乌兰巴托的沥青供应商处购买沥青，火车运至ERDENET，再用沥青油罐车运至设在ERDENET的沥青贮备站，也可直接用沥青罐车将沥青直接从乌兰巴托运至设在ERDENET的沥青贮备站。 贮备站的沥青用沥青罐车运至设在工地的沥青搅拌站的沥青罐内。 水泥：从达尔汗购