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目 录
1 总论 - 1 -
1.1项目基本情况 - 1 -
1.2舟白街道概况 - 2 -
1.3编制依据 - 2 -
1.4编制范围和内容 - 3 -
1.5研究结论 - 4 -
2 黔江区经济社会现状及教育发展战略 - 4 -
2.1自然地理及行政演变 - 4 -
2.2社会发展目标 - 5 -
2.3职业教育发展规划 - 7 -
3 项目建设背景及必要性 - 8 -
3.1黔江区职业教育现状 - 8 -
3.2民族职业学院建设的机遇和有利条件 - 9 -
3.3项目建设的必要性 - 12 -
4 项目建设地址、建设条件及拆迁规模 - 19 -
4.1项目建设地址 - 19 -
4.2建设条件 - 19 -
4.3拆迁征地规模 - 21 -
5 组织机构及发展规划 - 23 -
5.1学院系部设置 - 23 -
5.2师资来源及教师队伍建设 - 25 -
5.3实训实习基地建设规划 - 27 -
5.4招生计划、生源及学制 - 27 -
5.5办学形式 - 28 -
5.6办学体制 - 28 -
5.7分配面向地区 - 28 -
6 项目实施进度及招标方案 - 28 -
6.1项目实施进度 - 28 -
6.2招投标方案 - 29 -
7 投资估算及资金筹措 - 30 -
7.1投资估算 - 30 -
7.2投资估算结果 - 33 -
7.3资金筹措 - 33 -
8 经济和社会效益评价 - 33 -
8.1经济效益评价 - 33 -
8.2社会效益评价 - 36 -
9 结论及建议 - 37 -
9.1结论 - 37 -
9.2建议 - 37 -
附图 - 38 -
1 总论
1.1项目基本情况
1.1.1项目名称
重庆民族职业学院建设项目
1.1.2建设性质:新建
1.1.3项目业主单位
黔江区舟白街道办事处
1.1.4法人代表
刘远忠
1.1.5项目建设规模和建设内容
规划用地规模:重庆民族职业学院规划用地30.7508公顷(折461.26亩)。其中,集体土地29.2572公顷(折438.86亩),国有土地1.4936公顷(折22.40亩)。主要重庆市黔江区舟白街道路东居委一组、二组和平坝居委七组土地。
建设内容:主要实施区内的场平面积为461.26亩,开挖土石方255.42万立方米,综合管网1.55万米,建设市政道路1200米,搬迁和安置约150户,人数约450人,建筑面积约185686.64平方米(包括学院教学区,学生生活区和办公建筑区等)。
1.1.6项目总投资
项目建设总投资44416.11万元。其中征地、拆迁费为6766.18万元,平场工程费用7864.57万元(土石方工程6377.88万元、综合管网1486.69万元),基础设施建设费用为26065.36万元,市政道路约720万元,教学教辅设备为1500万元,贷款利息为500万元,其他费用为1000万元。资金来源为业主自筹。
1.1.7项目建设工期
项目建设总工期从2010年4月至2011年6月,共计15月。
1.2舟白街道概况
黔江区舟白位于黔江城区东北角,距黔江城核心区8千米于2001年11月由原舟白和县坝两乡成建制合并而成,是黔江城市三大组团区之一,也是黔江机场所在地,全镇幅员面积85.129平方公里,地势东高西低,海拔420米到1200,主要属山地地形。辖6村两居委,60个村民小组,20474人,共有耕地面积17971亩,森林覆盖率为35.34%。Km2,总人口50.72万人。国道319线和渝怀铁路横穿黔江境内,黔江机场正在建设,交通便捷、信息灵通。
黔江区由“四川省黔江地区”演变而来,1997年3月17日经国务院批准,撤销“原四川省黔江地区”,成立“重庆市黔江开发区”,2000年6月经国务院批准设立“重庆市黔江区”,隶属重庆直辖市管理,也是重庆市唯一一个少数民族区。
2.2社会发展目标
根据重庆市委、市政府对黔江区提出的“五年形成框架,十年基本建成中心,十五年巩固发展,2020年确立中心地位”的新“三步走”发展战略要求,立足于黔江区的现实基础,综合考虑未来五年该区发展的趋势和潜力,按照“经济发展、文化繁荣、政治清明、社会和谐、人民安康”的总体要求,取得建设区域性中心城市:渝东南经济中心和全面建设小康社会的关键性突破,实现国民经济持续快速协调健康发展和社会全面进步,全面完成新“三步走”发展战略的第一步目标。
建成区域性中心城市和渝东南经济中心的基本框架。形成以公路、铁路、航空为主体,水运、管道为补充的综合交通体系,公路通车里程达到2200km,建成出口通畅、网络完善、节点有机衔接的渝东南立体交通枢纽,基本形成村村通油路、快速通达周边大中城市的综合交通网络。
着力构建卷烟及其配套、电矿、
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