电动燃气燃油混合动力小公交项目立项申报建议书.docVIP

目 录 申报人、项目概况及先进性…………………………….3 电动燃气燃油车市场前景分析………………………….7 产品市场定位、产业政策、和准入分析及国家补贴....17 发展规划、投资金额………………………………….....26 经济效益分析…………………………………………….32 营销策略………………………………………………….36 项目评价………………………………………………….37 研制、制造团队………………………………………….37 资源开发及综合利用分析……………………………….38 节能方案分析…………………………………………….38 建设用地，征地拆迁及移民安置分析………………….40 12、 社会影响分析……………………………………………..40 13、 结论………………………………………………………..42 项目申报单位概况 1．1 项目人概况 项 目 单 位：株洲市湘华美电动 专 利 项 目 人：楚 湘 州 项 目 名 称：插电式电动燃气燃油混合动力车 2008年至2010年楚湘州根据国内国外纯电动车、混合动力客车、轿车，使用的情况结合比较他们的技术，在研究他们优点缺点的基础上，带领一个制造团队，制造出了世界首创的电动燃气燃油混合动力车，于2010年5月申请国家专利，与2010年10月得到批准并授权，此专利可用于观光车、轿车、大客车、货车、警车、环卫系列车，以解决纯电动车续航里程和爬坡能力不足的问题，同时保证节能、环保、低碳，降低购车成本的目的，符合国际国内政策及发展方向。 1．2项目概况及先进性和成果 电动燃气燃油混合动力车的优势及成果 A、本专利技术是世界首创，本车设计是与高档混合动力凯美瑞轿车技术一样的强电设计，电动可单独行驶又可与气或油手动控制混合助力行驶，燃气可单独行驶，燃油可单独行驶，也可自动控制混合模式（20公里以下用电动，20公里以上用气或油）等六种工作模式；比国际国内任何一种混合动力车工作模式都多（国际国内混合动力车客车、轿车最多只有双模）。湘华美电动燃气燃油混合动力车，先可用电，没电用气，没气可用油。用电、气省钱环保（用电可行驶80公里、一瓶15公斤的气可行驶400公里、30升油可行驶400公里，世界首创）。 B、插电式：车载充电机，用民用220伏电充电，方便省钱 C、整车采用模块组合设计：有五种组合（世界首创） 根据用户、购买力、环保要求可以组合生产不同燃料混合类型的车。 ①只装发动机，就成燃油车（成本2.35万元/台）； ②把发动机加上燃气系统就成油气车（的士一样，成本2.85万元/台）； ③只装发动机和电控系统就是油电混合车（成本3.5万元/台）； ④不装发动机就是纯电动车（成本2.3万元/台）； ⑤电、气、油控系统就是电动燃气燃油车（成本4万元/台）。 D、此车带有变速器，在用电动和动力行驶时爬坡比其他厂的纯电动增加10°，比不带变速箱的电动车行驶里程增加10%以上。 E、低碳、环保、操作轻松、方便简单： （1）电气零排放、油一般不用 （2）再生制动发电功能 （3）怠速发电，车辆行驶滑行发电（国内首创） （4）装有四轮碟刹，助力方向刹车，水电两用暖风，可加装冷空调及太阳能板发电（观光小公交国内首先使用）。 F、大侧窗设计：装上玻璃是密封车，拆下玻璃就是敞棚车（国内首创）。 J、性价比高技术先进，价格比世界上任何一种混合动力价格都低，性价比高。油电混合动力轿车、客车售价在17万至90万元。本油电混合动力车4万元至6.4万元/台，本电燃气（多了燃气功能）燃油混合动力车5万至6.9万元/台。 H、使用费用比世界上所有混合动力车都低： -电动的费用是0.08元/公里 -气的费用（1.0排量发动机）0.25元每公里 -电气混合使用的费用是0.22元/公里，是同类汽油车的1/3 湘华美系列车技术参数、性能 燃料费用、生产成本、销售价比较 序号 厂家品名 乘坐人数 行驶里程 （公里） 每公里燃料费（元） 成本 （万元） 销售价 （万元） 爬坡度 1 湘华美电燃气燃油混合动力观光小公交 15四排位 电+气+油 80+400+400=880 0.22（不用油） 4 全封闭、敞棚：6.9 30 2 湘华美燃油观光小公交 15四排位 油30升 400 0.5 2.35 全封闭、敞棚：4.5 25 3 湘华美纯电动观光小公交 15四排位 80 0.08 2.3 全封闭、敞棚：4.9 25 4 湘华美电动燃油观光小公交 15四排位 电+油 80+400 0.42 3.5 全封闭、敞棚：5.9 30 5 湘华美油气燃料混合动力观光小公交 15四排位 油+气 400+400 0.25 （只用气） 2.85 全封闭、敞棚：4.9 25