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第一章 总论
1.1项目单位基本情况
1.1.1 概况
物流园区是现代物流发展的产物,是由设施齐备、功能齐全的物流基础设施及服务完善的第三方物流企业在空间上的组合。“XX国际物流园”的开发建设,将商流、物流、信息流、资金流融为一体,将市场功能、海关功能、物流基地功能、金融结算功能融于一区,服务于本市高新区、经开区、生物医药园等产业园区企业和出口加工基地,服务于以本市为中心的高科技产业带,为本市乃至本省区域经济的发展提供有力的支撑。
XX国际物流园项目拟建在远离闹市区、运输条件较好的长张高速公路出口附近,具体位道以南置在319国、东四线以东、东八线以西的地区,距离当地产业集中的技术经济开发区10公里。物流园总体规划占地3000亩,总投资10.8亿元。项目第一期工程总面积21.8万平方米,其中:仓储面积14万平方米,综合办公大楼2.8万平方米,集装箱堆场面积5万平方米。
1.1.2财务预算状况
投资项目明细表
序号 项目名称 投资额(万元) 折旧费(万元) 备注 1 房屋建筑 17391.00 521.73 2 机械设备 2560.00 256.00 3 电子信息设备 1500.00 300.00 4 土地费用 3800.00 5 流动资金 800.00 从第三年开始投入使用
投资成本项目明细表
序号 成本项目 数量(人数、度、吨) 单价(元) 投资额(元) 备注 1 生产人员工资及福利 125 15000 1875000 2 管理人员工资及福利 20 20000 400000 3 企业管理人员工资及福利 5 45000 225000 4 电力耗用成本 70000 0.7 49000 5 水耗用成本 80 1.85 148 6 材料成本(包装物) 300000 7 燃料成本(柴油) 400000 8 修理费 2635100 9 房屋建筑 521.73 10 机械设备 256.00 11 电子信息设备 300.00 1.2 项目建设方案
1.2.1物流园区的建设和经营
物流园区的发展历史要比物流发展历史短许多,在西方物流较为发达的国家,物流园区也属于近10年发展起来新事物。因此,园区作为现代物流业发展的一个新趋势,目前仍处于迅速发展的过程之中,其建设的经营经验较少且并不成熟。第二章 背景及必要性
2.1项目建设的背景
2.1.1国家的产业政策
近几年随着社会经济的快速发展,物流业作为一个新兴产业在中国的经济中迅速稳步,成为国家经济的重要组成部分。特别是作为物流的承载地——物流园区的建设,得到了国家领导的高度重视,国务院《物流业调整和振兴规划》提出,优化物流业发展的区域布局,把物流园区列入九大重点工程之一由国家发展和改革委牵头,抓紧制定全国物流园区专项发展规划。物流园区的市场定位、总体功能规划将围绕物流服务运作、物流环境建设和推进物流发展三大功能进行。
物流园区总体结构的发展设想:根据园区总体功能的定位,依照发挥其总体功能的基本原则,通过园区基础设施建设和园区管理系统建设,按照园区系统建设规划,将物流运作企业引入园区,构建物流园区服务运作系统;通过服务功能与服务内容的不同组合,最终构成物流园区的三大服务运作功能平台,即区域物流中心区、城市配送中心区和公路联运中心区。物流的建设是实施湘潭市委、市政府关于把建成“湘中南现代物流中心”战略决策的需要现代物流业在我国也得到了较快的发展,尤其是近几年来,从中央到地方都十分重视发展现代物流,国家有关部门明确物流配送与连锁经营、电子商务一起,作为大力推进流通现代化的三大重视之一,全国20多个省市和30多个中心城市已经或正在制订物流发展规划和相关配套政策。湘潭市委、市政府 对我市“物流中心”的建设高度重视,要把湘潭打造成“湘中南现代物流中心”第三章 建设条件
3.1项目区概况
3.1.1 建设地点选择
项目建设地点位于319国道以南、东四线以东、东八线以西的地区,远离闹市区、运输条件较好的长张高速公路,距离当地产业集中的技术经济开发区10公里。
3.1.2 自然条件
长沙市位于XX省东部偏北, 湘江下游和长浏盆地西缘东西长约230公里,南北宽约88公里。全市土地面积11819.5平方公里,其中城区面积556平方公里。属亚热带季风性湿润气候气候温和,降水充沛,雨热同期,四季分明年积温为5457,市区年均降水量1361.6毫米夏冬季长,春秋季短,夏季约118—127天,冬季117—122天,春季61—64天,秋季59—69天。春温变化大,夏初雨水多,伏秋高温久,冬季严寒少。总面积2 1.1 8万平方公里,在全国排第11位,人口6662万,在全国排第7位。下辖13个市、1个自治州,122个县(
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